首秀中国航展的歼击机女飞行员签名首日封。
余旭是个典型四川姑娘，外表娇小可人，交谈后，发觉是个很有想法的女孩。她的体型在4个女飞里面看上去是最瘦小的，她说男女飞行员确实是有区别的，女生的天生空间定向能力跟男生相比空缺，这其中有先天也有后天的因素，但小身体里蕴藏着大能量的她又笑着说，我觉得可以克服。
空中过载是飞行员在高空高难度飞行时，必须要克服的挑战之一。飞机在作转弯，拉升，俯冲，倒飞等等机动动作时会受到发动机推力，空气阻力，升力和重力的综合作用。这个道理就好像我们平常在坐过山车时会感觉身体不适，执行高难度飞行时的过载力可想而知。据介绍，在专业抗载荷训练中，飞行员的达标标准是7个G，这就相当于七倍的体重加在人身上，长时间承受如此大的压力是很难受的，对人的身体素质要求也非常高。而对于女性的身体机能来说，更是一项不小的挑战。一旦过载量超过可承受范围，便会出现“灰视”甚至“黑视”的现象。采访中，何晓莉告诉我，7个g可以瞬间达到，如果持续时间短是可以承受的，但因为女性的大脑供血量比男性要低，时间稍长难受的感觉就很明显。
但在日常训练过程中，男女飞行员的训练科目和要求基本一致，因此即使在空中过载过量，也必须有办法克服，盛懿绯介绍说，一般她会采用h p 呼吸法，短促地呼吸，使肌肉紧张，降低血管压缩能力，当脑袋回流血液的速度减慢时，就不容易出现“灰视”或者“黑视”。此外，盛懿绯还向我们介绍，除了空中过载之外，飞行过程中的另一大危险是出现错觉，即在复杂的气象环境下，云层后，能见度低，人极易出现错觉。
其实不难想象，从一名普通的女孩到可以承受高强度飞行的歼击机女飞行员，这些姑娘们走过一段很长的路。2005年5月，中国空军作出重大战略决策：在第8批女飞行学员中选拔培养歼击机女飞行员。当年9月，经过严格的选拔考核，来自12个省市的35名幸运儿，从20余万名应届女高中毕业生中脱颖而出。而当我们问到这几个姑娘为何选择这份志愿时，她们都用了同样的表述：挑战，热爱。
“挑战自我，高飞远航”，是余旭现在的座右铭。而当初，余旭在看到招飞的信息后早早自己下了决心，回去和爸爸妈妈商量时他们甚至不相信，自己的女儿怎么会坚定地选择了这份神秘又富有挑战性的职业。
