他的“荣誉单”是长长的一串

来源:中国军网责任编辑:毛志文
2015-08-05 14:46

砺剑——打赢是第一标尺

军人,身处和平但不能远离硝烟。在高克眼中,战舰就应在实战化训练中百炼成钢,如利刃之剑,杀气逼人、削铁如泥。

损管训练,是当舰艇受损舰员自救的一种基础训练,关乎舰艇的海上生命力。一次舰上组织损管训练,警报发出不到1分钟,就有舰员拿起损管器材往舰艇破损处冲,后续赶到的损管队员也都按“常规”动作展开部署。站在现场的高克当即喊停:“破损直径多大?火势多大?没有对现场受损情况的快速评估,直接往里面冲简直是在送死!”

为了提高舰员损管训练水平,他带领部门干部重新讨论训练方案,前后损管队集合时间、穿戴防火服时限、舰艇受损情况判定……每一个细节具体到人,细化到秒。仅穿戴防火服一项,高克带领机电干部最先练,把时间缩短了近1分钟。

从严组训,严出来的是战斗力;实战练兵,练出来的是真功夫。高克带领舰员制定完善全舰部署47个,操演计划130个,3个月内完成一科目基础训练和个人独操考核。临沂舰入列仅9个月就顺利通过全训考核。这样的“高速度”纪录,在该支队至今没有人能够刷新。

凡事争第一是高克的性格。他经常说:“既然干,就得干得最好。”带部队,他从细节抓养成,制作《基层工作简表》涵盖军事、政工、装备、行管、后勤五大类,让工作样样有据可查,有法可依;抓保养,他按照标准一项项对、一样样查,保证装备个个运转良好、可靠顶用;抓训练,他坚持从难从严、按纲施训,打牢战斗力生成根基。

成绩是最好的证明。入列仅1年,临沂舰被舰队评为“从严治军一级单位”,并在上级组织的装备检查中获得第一名。入列不到3年,共完成2名舰副长全训考核和4名舰副长独操考核,16名部门长完成全训考核,培养合格作战值更官7名,航行值更官15名,人才不断涌现。

2013年,舰队第六届专业技术比武,当时临沂舰只完成一科目考核,实力较之同时参赛的另外2艘舰艇有一定差距。但高克心里憋着一股劲:“加班加点,苦练精练,一定要把第一的锦旗扛回来!”

为了节省攻击时间,他自己研究缩短声纳兵上报口令;为了更准确选择攻击阵位,他和反潜长刘玥明反复联系对表查找数据。一次,刘玥明略显得意地说,根据往年比武标准,现在临沂舰绝对可以拿到好名次。高克一听火了:“我们不仅要进前三甲,而且必须拿第一。”

那次比武,临沂舰绝对优势取得了第一名,一举打破猎潜艇部队几年来在该专业的“垄断”。支队领导祝贺道:“严兵严训,虎将一名,利剑一柄!”

在同年4月组织的某实弹射击任务中,临沂舰再夺“头彩”——发射导弹5枚,创造了海军同型舰入列时间最短、一次实射导弹最多的记录。

军人生来为战胜。高克眼中,打赢永远是部队建设的第一标尺。正如临沂舰舰歌所唱:“砺剑海疆,前进!临沂舰!为了祖国,前进!临沂舰!”高克和临沂舰一起,在通往深蓝大洋的道路上剑锋出鞘、亮剑大洋。

亮剑——大洋是第一考场

“一艘没有经历大洋洗礼的战舰,就如尚未展翅的雏鹰。剑不出鞘,难知长短。”挺进深蓝,亮相国际舞台的临沂舰,如何迎接大洋考核,如何展现中国海军的风采与担当?高克给出了这样的答案。

在亚丁湾,他抓紧护航这一时机锤炼官兵远海机动作战能力。搜攻潜、实弹射击、综合攻防、损管操演……循环往复的护航线上,临沂舰的战斗警报不绝于耳,仅反海盗演练一项就操演近百次。面对随时可能出现的敌情,临沂舰犹如满弓之箭,引而待发。

大洋亮剑,实力就是底气;远洋护航,商船安全是硬指标。看似平静的亚丁湾海面,在高克眼里就是危机四伏的战场。每天晚上,高克不知道要到驾驶室多少遍,随时等待一声令下,率舰出征。

考验不期而至。

2014年除夕,临沂舰瞭望更报告:“发现疑似海盗目标一艘,拖带4艘快艇,左舷XX度,距离XX链!”

正在驾驶室值班的高克果断下令:“进入一级反海盗部署,密切观察小艇动态,信号兵呼叫目标!”

在通告被护商船进行规避的同时,临沂舰加速转向机动,将可疑小艇与船队隔离。信号弹、爆震弹,警告射击!一连串及时高效的动作,让可疑小艇无计可施,舱面人员举起了双手。事后,被护送的中国籍“振华14”号等5艘商船发来信号:感谢中国海军,感谢伟大祖国!

143天的护航行动,临沂舰与编队先后护送36批106艘中外船舶安全通过亚丁湾海域。

如果说常态化护航行动,是对高克的“常规”考核,那么,冒着战火奔赴也门撤离中外公民,则是对临沂舰和高克的实战检验。

2015年3月26日,正在护航的临沂舰紧急受命赴也门执行撤离中外公民任务。高克的第一反应:责任重大,时间紧迫。他向指挥所建议:备便舰载武器系统,边航渡边准备。仅一天时间临沂舰就制定专项警戒和防御方案7个,特情处置方案8种,备便舰空导弹、主副炮、干扰弹等武器,完成一切任务准备。

靠泊也门,港口附近炮声隆隆,枪声不断,硝烟弥漫。为了让公民早一刻远离战火,高克率舰在向荷台达航渡的过程中,主动与港区进行沟通协调,舰艇靠泊码头后,引水员不下舰,拖船不解缆,仅用1个多小时便让全部人员撤离完毕。也就是说,除去靠港、离港时间,通过安检后的同胞平均每人不到半分钟就登上战舰。

9天之内3进也门,高克率领临沂舰将163名中国同胞以及13个国家269名公民安全护送至吉布提港,圆满完成也门撤离中外公民任务。

海军首长这样评价:“这是中国海军首次动用军舰直接靠泊外国港口撤离公民、首次撤离外国公民,展示了人民海军的良好形象,履行了我大国的责任,赢得了国际上的广泛赞誉。”

护航归来,高克站在驾驶室极目远眺,远处传来《人民海军向前进》的强劲节拍。那一刻他就像一位征战沙场、班师凯旋的将士,在深蓝大洋的考场上交出一份满意的答卷。

这就是高克,一位时刻准备、执着打赢的铁血舰长。该支队政委孙健告诉记者:“高克的名字反映着他的性格,勇攀高峰、克敌制胜。仗剑巡海、矢志打赢是他始终如一的使命和追求。”

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