全舰大小战位百十余个，你不难发现舰长几乎每天都会从上到下进行全面的检查、巡视，不论是舱面的还是底舱的，舰上的任何一个角落几乎都留有舰长的足迹，为了确保不遗留安全隐患，发现问题后总是第一时间让相关部门立即进行整改，并举一反三，让其他部门跟着进行逐一排查，确保舰艇安全。
接舰和舰艇全训期间，经常亲自带领干部开会讨论、推方案做计划到凌晨两三点，全训考核中，以身作则，高标准严格要求自己，事事率先垂范，带头先行。
舰长非常重视舰艇的损管训练，每次训练中，他都会亲自提要求，找问题，提高舰员损管技能，特别是全舰水密门的关闭，经常性抓，一下整改掉了老船风气，殊不知这些看似简单易做的问题如果坚持不好，做不到位，在战时将会影响整艘舰艇的安全。
部门的故障维修，舰长每次都是要亲自过问的，大多数时间只要他手里暂时没活都会亲临现场进行指导。能够体贴下属，虚心接受下属的建议，特别是大风浪航行的时候，能够坚持在值班之外的时间深入机舱进行关心慰问。
舰长对待工作非常认真，责任心强，工作、学习生活中不放过任何一个细节，对于舰艇的任何细微的变化他总是能感觉到，不该有的声音，不符合当前航速的振动，每次都能防患于未然。记得一次舰艇高速航行，舰艇振动发生微妙变化，直觉告诉舰长这一定事出有因，于是舰长到集控室带领我们反复去检查、甄听，最后确定了问题方向，靠码头便协调进行摸船底工作，在船底发现大量渔网，及时进行清理，确保后续任务中的航行安全。
舰长特别重视舰艇上的用电安全，集控室是舰长每天的必经之地，损管台的报警显示也是他每次必须要过问的。他一直教导我们值班值勤的人员，一定要重视这些报警，无风不起浪，这些都是问题的源头，事实上，这些报警都是隐患问题的一种体现。直到现在，部门非常重视这点，并自制登记本进行登记，相关责任人检查落实签字，确保无安全隐患。
