跨国救援，珠峰为碑镌友谊
——中国武警交通救援大队赴尼泊尔执行道路抢通任务记事
吴爱军 中国军网特约记者 温常青 中国军网记者 李秦卫
资料图：中国武警交通救援大队大队长傅凌接受队旗。涂敦法摄
22时0分，5月24日，中尼公路友谊桥。
65岁的托尼帕斯在孙女卡尼娅尔的陪伴下，拄着拐杖肃立桥头，目送中国武警交通救援大队官兵回国。
20多天来，曾与中国人民共同修建中尼公路的托尼帕斯，拖着伤腿，再次与中国朋友奋战中尼友谊路。
“马嘶大地山河壮，旗卷长空日月明。”见凯旋队伍渐行渐远，托尼帕斯俯身亲吻友谊桥上的“友谊”二字，轻声道：“中国好邻居，谢谢！”
眺望远处的雪域珠峰，托尼帕斯感慨：珠穆朗玛，你这座丰碑，又镌刻下了中尼两国人民新的友谊故事……
资料图：武警交通部队救援官兵正在对塌方巨石进行爆破作业。涂敦法摄
余震面前，你们是不惧风险的勇者
望着眼前的情景，已经来此勘查了3次的中国武警交通救援大队第一突击队队长张继锁仍是没招。
也难怪。右侧是坡度达70度、不时有落石的大山，左侧是约300米的深沟，原本不足10米宽的路面，被一块百吨巨石占去了右侧一大半，而剩余的路面，满是塌方体。
“爆破巨石会引发再次塌方，唯一的办法是清理这个塌方体。”第一突击队挖掘机操作手方洋的话音刚落，人群中就有人反驳：“都知道这是唯一办法，可谁敢去呀？”
“我去！”
说完，方洋走上挖掘机操作室，驶向塌方体。眼见挖掘机左侧履带紧贴着深沟沿，现场配合中方作业的尼军代表塔帕跑上前去喊：“你不要命了吗？回来！”
方洋没有回头，一铲一铲，在塌方体上挖出一条近3米宽的通道。然后他将挖掘机倒回来，让其他机械装备陆续开进。当方洋跳下驾驶室时，现场的十多名尼泊尔军人、警察和民众跑过去，呼喊着集体把他抛向空中。
“不怕？”“怕，但我在咨询灾害勘测小组后，觉得这个险值得冒。”方洋说，救灾怕冒险，战场哪敢拼命？咱军人可不能被风险吓破了胆。
方洋是冒险，而杨茂松是历险。
4月25日的8.1级强震仅过17天，7.5级强震又发生在尼泊尔境内。刚刚抢通的中尼公路，再次中断。道路损坏情况如何？参谋杨茂松没有犹豫，决定徒步沿途勘查。而当时，平均每天余震达6次。
“我和杨参重新活了一回。”提起5月14日的那次灾情勘查，翻译刘德林回忆说，当时翻爬一个塌方体时，余震突发，山上烟尘四起，泥土滚石哗啦啦地往下掉，我俩拼了命往前冲……“再见到杨参时，我们都成了土人！”
那次徒步勘查，杨茂松和勘查组的成员摸清了沿途所有道路受损情况。回到指挥部后，总指挥根据勘查组提供的详细数据，科学调配兵力，仅百余个小时就再次抢通中尼友谊路。
