“祖国派军舰来接你们回家了！”听到这句话时，来自河南焦作的杨长江忍不住热泪横流。
生命最可贵！也门局势急剧恶化后，党中央、国务院、中央军委时刻牵挂着驻也门中国同胞的生命安全，果断决策：命令正在索马里、亚丁湾海域执行任务的海军第十九批护航编队，赴也门撤离中国公民！
让同胞们远离战火！护航编队闻令而动、全力以赴，将在也门的571名中国公民和8名外籍中企技术人员快速安全撤离，用忠诚和勇敢，用血性和担当，在人民海军的编年史上写下了浓墨重彩的一笔！
提前预判，赢得宝贵时间
在记者的手上，有一份编队制定的《护航编队从也门撤离人员方案》，落款时间是3月20日。而海军给编队关于准备从也门撤离人员的预先号令，下达于3月26日。
也就是说，几乎提前一周，护航编队就已开始着手进行详细的准备工作。
识天宜听风，临流须观澜。
2015年1月20日，位于萨那的也门总统府被也门什叶派胡塞武装组织占领。从那时起，也门的局势变化就成为了编队每天交班会的重点内容。
护航编队执行任务的亚丁湾距也门咫尺之遥。一旦需要从也门撤离中方人员，任务非护航编队莫属。
指挥组开始研究也门亚丁、荷台达等主要港口航法，外事组与大使馆始终保持密切联系，各舰开始精确计算每日主副食品消耗和可容纳人员数量……
3月26日深夜，海军的预先命令下达。编队立即组织各舰暂停护航行动，高速航渡至也门附近领海线外待机。
这是一场特殊的战斗！编队连夜召开临时党委会，发布紧急政治动员令，部署各舰立即由护航状态转入撤离人员准备状态。立足最复杂、最困难局面，完善舰艇靠泊、安全警戒、人员安置、生活保障、卫生防疫等方案。
各舰综合考虑撤离人数和舰艇保障能力，备便舱室、被褥、食品和药品等保障，开设就餐洗漱区域、行李存储点、方便食品和矿泉水派发点，直升机组、特战队认真研究在陌生地域的行动细则。
亚丁港航道狭窄弯曲，港内有沉船等碍航物，而且离正在交火的市区较近，高层建筑多，安全隐患不少。
而荷台达港则是我国军舰首次停靠，港内安全航道仅仅只有100多米宽，海水浅、港池小，驶入以后难以掉头，而此次行动需要潍坊舰快进快出。
为此，编队连夜研究制定进港航法，精心拟制靠泊方案，根据港内潮高和流向，将航行方案的位置精确到每米，航向精确到每度。
