Step 1：出航前准备材料物资
始建于1859年的苏伊士运河迄今已有158年的历史。2015年，造价82亿美元的新苏伊士运河疏浚工作完成，新航道自此实现双向通航，船舶通过时间也从原来的18小时缩短为11小时。出航前，舰艇在国内就要准备好一系列相关文书资料，如《国际船舶吨位证书》《国际防止油污证书》等。此外还需要在卫生检疫部门办理《船舶免于卫生控制措施证书》《健康证》等相关证件。当然，舰艇技术图纸也需要提前备齐，以防需要时提供。
纸质材料齐了，还有少不了的过河装备器材。按苏伊士运河当局要求，过河时我们需要在舰艏安装苏伊士运河灯，驾驶室两侧安装探照灯，检查引水梯是否符合规定。说到引水梯，这儿我们就要多说两句了。引水梯它可不是用来引水的，而是提供给引水员登舰所用。那么，引水员又是做什么的呢？如果在陆地上，我们可以理解为“引路人”；换做运河和码头，引水员的主要工作就是根据船舰性能并结合所在河道或靠泊的港口情况进行引导航行。
苏伊士运河的引水员多由埃及作战舰艇舰艇长退役后担任，对运河实际情况较为了解，经验丰富。往往在舰艇靠泊码头或进入运河前，引水员都会乘引水船到指定的引水梯口上舰。
引水员。
作为礼仪之邦的中国，我们会提前为引水员备好小礼物，以示尊重。这次，我们送给引水员一顶舰帽留作纪念。运河引水员多为伊斯兰教徒，在遇到其提出朝拜要求的情况下，我们也会尽可能提供方便。
悬挂埃及国旗是苏伊士运河通航制度中的一条明文规定。
