军旗正红|“呆萌”帅哥李燕曦：空中“双发停车”，他最终把战鹰带回了家
■中国军网记者 李响
军旗正红 | 专访李燕曦 记者/编导:刘倩 摄像:赵燕飞
飞行员李燕曦。付潇翔 摄
生命只有一次，对每个人来说都无比宝贵，一场猝不及防的死亡威胁，可以令所有的高谈阔论与豪言壮语瞬间失色。
然而，这样的死亡威胁，对他们来讲，不说是家常便饭，却也司空见惯。在他们眼中，真正称得上危险的，还是遭遇空中“双发停车”。
这样的险情一旦发生，留给他们“自救”的时间，只有5秒……
不久前，李燕曦就遇到了这样的空中“双发停车”，在所有人都为他揪心时，他最终把战鹰带回了家，成为中国陆航史上第一个成功处置双发停车特情的飞行员，创造了陆航史上的一个奇迹！
那一刻，他心里明白：
这一次可能真的飞不回去了
李燕曦在图书馆内看书。付潇翔 摄
李燕曦，陆军第81集团军某陆航旅飞行员，飞行大队公认的“呆萌”帅哥。
初次见面，他话很少，每次被夸“是一名很优秀的飞行员”时都赶紧摆摆手，害羞地低下头。战友们跟他开玩笑“说说你的英雄事迹”，他也只是淡淡地一笑。
战友口中的“英雄事迹”，就是8月24日发生的“双发停车”一级特情事件——
在一架直升机旁边，身着飞行员夹克的李燕曦连比带划地向记者还原了那场惊险的特情事件。付潇翔 摄
2017年8月24号，京津冀交界处，骄阳普照，晴空如碧，是搞飞行的人最喜欢的天气。
上午7点到12点，解放军陆航“风雷”飞行表演队进行着野外飞行表演训练。
2017年，第四届中国天津国际直升机博览会上“风雷”飞行表演队部分飞行员合影。（右六为李燕曦）
直升机编队在长机带领下做着一个个宛如空中舞蹈的华丽动作——六机通场、四机开花、三机跃升倒转……就像是在跳着空中“华尔兹”，看得人眼花缭乱，引来阵阵喝彩。
李燕曦所驾的直-10，就在队列之中。
飞行员杨博。付潇翔 摄
副驾驶杨博上尉，小李燕曦3岁，来自哈尔滨。两人的性格有点儿相似，话不多。平时朝夕相处，合作多了，不需要太多的语言交流。
李燕曦和杨博不会想到，一次严峻的生死考验正向他们缓缓靠近……
3个小时过去了，一切顺利，正当直升机编队准备再来一次四机开花时，李燕曦所驾的三号机的主警示灯突然亮了——飞机左发动机燃油压力低至“0”。
李燕曦明白，这意味着左发动机停车了，随后，控制面板上的故障清单不断弹出各种警示，滑油、直流、电条……一个又一个红灯……全来了！
李燕曦没有时间理会这些让人揪心的红灯，他立刻呼叫长机请求脱离编队，掉头返回基地。
李燕曦的心一直提着，谁也不能确定回基地途中飞机会不会再出状况，左发动机罢工了，右发动机可要靠得住啊！
三号机又飞行了十几秒后，李燕曦和杨博最不愿意看到的情况最终还是出现了，警示灯再次亮起——右发动机发生故障！
李燕曦和杨博没有说话，但心里都明白——这一次真可能飞不回去了！
李燕曦在直升机机舱内。付潇翔 摄
他们有多少时间？
5秒，是的，只有5秒的时间给他们完成迫降动作。否则，飞机就会像秤砣一样疾速下坠、最终机毁人亡……
李燕曦迅速将总距杆放到底，向左压驾驶杆，蹬左舵……完成迫降动作，他只用了3秒！
此时的三号机正以每小时140公里的速度接近地面，飞机在不断降低高度，李燕曦和杨博急切地寻找迫降场，避开城镇、避开村庄、避开树林、避开高压线、避开人流密集的地方……
忽然，前方出现了一块玉米地！就是这儿了！
当飞机距离地面25米的时候，李燕曦果断提拉总距操纵杆，使下坠的飞机产生了短暂向上的升力，凭借着对地心引力这一次顽强的抗拒，三号机终于稳稳地蹲坐在玉米地里——飞机在，人也在！
从出现险情到落地，短短的70秒钟，双发停车、人机安全。
