“雪海孤岛”变通途
■蒋德红 解放军报记者 尉寅础 吴培源
官兵为界碑描红。吴培源 摄
初秋，长白山层峦叠翠，鸭绿江碧波荡漾。G331国道宛如一条绸带，蜿蜒于林海江畔。陆军某边防旅八号闸哨所就坐落在这条“绸带”旁，一茬茬官兵忠诚守护着祖国边陲安宁。
“八号闸哨所冬季极端气温可达零下40摄氏度，全年封山期长达7个多月，曾是交通闭塞、环境艰苦的‘雪海孤岛’。”哨所一级上士谢法辉向记者介绍，雪水一冻一化，路面全是坑，有的地方塌方直接阻断道路，行路难、巡边险、补给难是长期困扰哨所执勤巡逻的难题。
怎样使“雪海孤岛”变通途？
近年来，吉林省推行路、网、堤一体化融合建设模式，持续补齐边境基础设施短板。依托G331国道提质升级工程，军地统筹推进道路改造、堤防加固、灾害治理、智慧监测一体化建设，深山哨所从此告别孤守闭塞、行路艰难的历史。
此外，沿线搭建一体化监测体系，建成边境交通大数据管控平台，依托长期性能观测站实现隐患动态监测、数据共享、精准管控。
山林的晨雾尚未散尽，哨所巡逻分队整装待发。今天，除了例行巡逻外，官兵还有一项特殊任务——为界碑描红。
记者搭乘巡逻车沿着G331国道，驶入山林深处。刚才还是晴天，转眼间浓雾便从山谷涌起，能见度骤降至不足20米。行至一座靠近边境的监控塔，巡逻分队停车进行设备巡检。指导员刘达用对讲机呼叫哨所监控室：“一号点位能见度下降，图像是否清晰？”
对讲机里很快传来回复：“图像清晰，已切换红外模式，信号稳定！”
“以前遇到这种天气，巡逻全靠老兵的经验探路。”刘达向记者说，近年来依托军地共建、资源共享机制，哨所智慧边防建设全面提质升级，实现边情实时监测、动态管控、精准处置。
完成设备巡检后，巡逻车辆继续前行。行至高山草甸路段，车辆无法通行，官兵只得下车徒步巡逻。
山间细雨绵绵，草甸路面松软湿滑，边境指引杆在浓雾中若隐若现。穿过草地，眼前是一段高数十米、坡度近80度的陡坡。这是整条巡逻线路中最艰险的一段，官兵利用绳索顺利翻越。
经过1个多小时艰难跋涉，大家终于抵达目标界碑。
谢法辉走上前蹲下身，从背包里取出一罐红漆。他即将退伍，这大概是他军旅生涯中最后一次为界碑描红。
谢法辉用毛笔饱蘸红漆，沿着“中国”二字的凹槽，一笔一画描摹。当笔尖触到“2009”年份时，他的动作格外认真。“初到哨所时，巡逻全靠两条腿。”谢法辉感慨地说。10多年戍边岁月，让他见证了边防基础设施建设的跨越发展。从昔日的坑洼险路到今天的平直通途，正是强边兴边的生动缩影。
返程路上，谢法辉告诉记者，哨所的巡逻路一共有105个弯道。“每一个弯在哪儿拐、有多急，我都记得清清楚楚。我就要退伍了，希望新兵们能接好这一棒，守好我们的界碑。”
时值暑期，G331国道上满载游客的大巴车络绎不绝，驶向长白山天池方向。林海深处，戍边卫士挺拔如松。远处的喧嚣虽未及此，但官兵深知，那欢声笑语、国泰民安的祥和景象，正是他们用青春与忠诚守护的意义。
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G331沿边开放旅游大通道沿国道G331吉林段建设，起于吉辽省界浑江口大桥，止于吉黑省界珲春市兰家趟子，沿“一山两江”（长白山、鸭绿江、图们江）蜿蜒而行，途经通化市、白山市、长白山保护开发区、延边朝鲜族自治州4个地区和10个县（市、区），串联216个边境村、16个口岸、45个3A级及以上景区，总里程1240公里。
G331开通后，助力集安冰葡萄、延边辣白菜、长白山人参等特色产品“出村进城、走向全国”，带动沿线新增特色民宿、农家乐、特产商店100余家，实现产业沿路布局、群众沿路致富。在拓展就业空间上，建设期间通过“以工代赈”方式提供就业岗位近3000个。建成后为村民提供山货、特产、手工艺品售卖，公路养护、服务区管理及旅游、餐饮、住宿等关联产业就业岗位近5000个。在带动文化繁荣上，G331促进了边境地区康养、旅居、医药等业态发展，通过举办边境马拉松、“秘境传骑”骑行接力赛等品牌活动，将赛事流量转化为经济增量，为边境地区注入发展活力。
