空軍以多種形式紀念"東北老航校"首飛70周年

70年前的1946年6月6日,中國人民解放軍第一所航空學校——東北民主聯軍航空學校(習慣稱“東北老航校”)的教練機首次飛上藍天,標志著人民軍隊的航空力量開始形成。人民空軍從蹣跚起步到高飛遠航,老航校精神始終是引領空軍官兵履行使命、建功藍天的一面旗幟;進入轉型建設和跨越式發展的新征程,老航校精神依然是我們前進道路上巨大的精神動力!如今,成長壯大的人民空軍用多種形式紀念這段歷史,激勵後來者不忘光榮歲月,開創新的輝煌。 [詳細]


為紀念東北老航校成立70周年,普及空天知識,傳播航空文化,空軍和中國航空學會等單位于6月6日至7月6日聯合舉辦“追夢起航-2016全國航空科普文化月”活動。

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東北老航校的全稱是東北民主聯軍航空學校。它是中國共產黨創建的第一所航空學校,也是人民空軍的母校。它在滄桑磨難中孕育、在戰爭廢墟中建校、在艱難困苦中前行、在炮火硝煙中起飛。

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為了紀念東北老航校成立七十周年,東北老航校研究會和93017部隊于2016年5月30日至6月8日在祖國北疆——牡丹江聯合舉辦《紀念東北老航校成立七十周年——追尋足跡》系列活動。

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2016年3月1日,正在閉館改陳的中國人民革命軍事博物館迎來一批特殊觀眾,150余位東北老航校的學員及後代們,將500余件與老航校有關的實物慷慨捐贈給中國人民革命軍事博物館。

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  • 去東北籌建航校是“萬里長征”,英雄有用武之地

    毛澤東、朱德、劉少奇、周恩來、任弼時、彭德懷等中央領導人都十分重視航校的籌建。毛澤東在接見劉善本等國民黨空軍起義人員時指出︰“去東北也是一個萬里長征,那里生活很苦,但英雄有用武之地。”

  • 貢獻卓著︰“中國人民航空事業的搖籃”

    東北老航校探索積累了適合中國國情的創辦航校的豐富經驗,為人民空軍的創建和發展奠定了重要的組織基礎,所培養的人才為後來人民空軍和海軍航空兵的建設,以及民航事業、航空工業、航天工業和航空體育運動的奠基和發展,都做出了歷史貢獻。

光影記憶
記錄榮光

從絕境中走出第一支航空隊

1938年3月3日,迪化南門外的操場上用松木板搭起一座30米見方的台子,上邊拉出大字橫幅︰新疆督辦署航空隊第三期飛行班暨第二期機械班開學典禮。

他們的到來將為天空增輝

這段時間,在人民空軍的歷史中燦若星辰的人物和群體先後在航校亮相。

老航校一朝“下了七個蛋”

從蘇聯回到北京,劉亞樓把出訪成果向毛澤東、周恩來作了詳盡匯報。劉亞樓還帶去了在紅場買的三公斤北海產黑魚子醬。出了中南海,劉亞樓就追風趕火地忙開了。

  • 百位東北老航校後代向軍博捐贈500多件文物

  • 1946年3月1日東北民主聯軍航空學校(東北老航校)在通化成立

戰斗歷程
放牛娃學航理︰比打仗還難

航校挑選來的學員大多數只有高小文化程度,學習航空理論十分吃力,加之教材不全,數量也少,教學設備缺乏,更增加了學習的難度。

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手搖搖把起動飛機,你見過嗎?

親愛的戰友,您見過用手搖搖把起動飛機嗎?您听說過只多吃兩個雞蛋的“天之驕子”嗎? 人民空軍的第一代飛行員就是這樣成長起來的!

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特批︰飛行人員多發兩個雞蛋

困難,更加砥礪航校人員發奮向上,他們不計得失,把整個心思放在了學好飛行技術,期盼早日飛上藍天,成為合格飛行員。

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奇聞!酒精代替飛機航油

教練機有了,也放了單飛,油料又成了問題。怎麼辦?有人提出可以用酒精試一試,酒精可以代替汽油開汽車,為什麼不能開飛機?

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新中國成立,老航校學員首亮相

南苑機場上的17架飛機,在由東北老航校教、學員組成的空中受閱中隊的駕駛下,按預定計劃先後起飛,在通縣雙橋上空盤旋待命。

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首次擊落美空軍戰斗機

1950年12月,人民空軍已組建的部隊各型飛機不足200架,絕大多數飛行員飛行時間只有30小時,都沒有參加過空戰。

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英雄的“王海大隊”

王海,一級戰斗英雄,老航校二期學員。他所領導的大隊以英勇善戰著稱,兩次入朝參戰,與敵空戰80多次,擊落擊傷敵機29架。

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擊落美國“雙料王牌駕駛員”

志願軍飛行員韓德彩,在追擊敵機時,勇敢機智,在300米距離內一陣猛打,美機冒出了濃煙。敵飛行員跳傘被當地高射炮兵活捉。

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銘記

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