貿易暢通是共建“一帶一路”的重要內容。三年多來,中國和沿線各國著力構建安全高效的大通關,建設便捷順暢的大通道,實現互利共贏的大發展。

作為東西方文化的使者,從中國飛向世界各地,帶去祝福與友誼,這就是小隻果的大夢想。

我國西北是古絲綢之路的重要通道,如今,這里高速穿行,鐵軌延伸,請跟隨鏡頭領略古絲路沿線的現代化交通。

是誰,見過古城在駝背上蓬勃生長?是誰,曾觸摸鄭和船隊的點點白帆?穿越千年時光之河,你會遭遇怎樣的世界?遠古的輝煌褪了色彩,昔日的繁華歸于沉寂。不少曾經的富饒之地,卻成為困頓、沖突和危機的代名詞。當今全球,人們翹首期待,又滿懷困惑——世界怎麼了?我們怎麼辦?答案也許就在東方智慧之中。《大道之行》將以一種全新方式打開世界,你也許會進入一個超乎想象的時空。

清朝的北京城外館地區,外國商人用騾馬、駱駝載運的皮毛、藥材等商品換取中國內地的絲綢、布匹和金銀首飾,造就出黃寺一帶商賈雲集的貿易盛景。

海外看絲路

專家觀點

  在“一帶一路”建設中,貿易合作成果累累。2016年,我國與沿線國家貿易總額為9536億美元,佔我國與全球貿易額的比重為25.7%。

  據統計,通過73個公路和水路口岸,中國與相關國家開通了356條國際道路客貨運輸線路;海上運輸服務已覆蓋“一帶一路”沿線所有國家。

  自2011年開行以來,中歐班列累計開行數量已突破3700列。中歐班列正牽引絲綢之路經濟帶,駛入經濟共榮、貿易互補、民心相通的快車道。

五通發展

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