旋翼下的“听風者”

來源︰中國軍網綜合作者︰陳典宏 周天宇 許浩杰責任編輯︰楊帆
2019-05-29 06:26

“不好,直升機旋翼加速旋轉的破風聲有異常……”

5月15日,正在對戰機進行檢查的第74集團軍某旅三級軍士長王明利,突然一聲斷喝。

大步流星返回機庫,取回工具箱,迅速對眼前這個巨型“鐵疙瘩”進行檢測後,王明利查出了故障緣由。

檢修結束,戰鷹安全放飛。10多年來,正是憑借著對“風聲”的特別警覺,王明利練就了听音識障絕活,成功排除一次次飛行安全隱患,被官兵譽為“旋翼下的‘听風者’”。

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熟記上千組維修數據,練就听音識障絕活,第七十四集團軍某旅三級軍士長王明利扎根崗位精研專業——

旋翼下的“听風者”

■解放軍報記者 陳典宏 通訊員 周天宇 許浩杰

王明利維護檢修戰機。付 棟攝

主人公心語︰干機務的,時間越長心思越細,只有戰鷹平安凱旋,夜晚我才能安然入眠。——王明利

“不好,直升機旋翼加速旋轉的破風聲有異常……”

5月15日,正在對戰機進行檢查的第74集團軍某旅三級軍士長王明利,突然一聲斷喝。

大步流星返回機庫,取回工具箱,迅速對眼前這個巨型“鐵疙瘩”進行檢測後,王明利查出了故障緣由。

檢修結束,戰鷹安全放飛。10多年來,正是憑借著對“風聲”的特別警覺,王明利練就了听音識障絕活,成功排除一次次飛行安全隱患,被官兵譽為“旋翼下的‘听風者’”。

官兵初識王明利“听風”的“超能力”,是在2008年。在汶川抗震救災期間,王明利所在機組向震區機動救援。大山起伏不平,房屋傾倒,一時難以找到合適的著陸場。經過反復勘測,機組最終決定臨時降落在一個籃球場。

100米、50米、10米……在飛行員的精準駕駛下,直升機緩緩降落。當直升機凌空高度不足2米時,王明利突然感覺風聲不對,緊急喊停。他縱身躍下,引導直升機向前平移,避開了原本後輪即將著陸處的裂縫,直升機安穩著陸。

如果不是王明利及時喊停引導,著陸後的直升機極有可能滑向籃球場旁的河流。

神了!消息不脛而走,讓官兵更為稱道的是另一件事——2012年5月,王明利和機組前往修理廠接裝。在直升機試飛過程中,他感覺風聲略微刺耳,建議停機檢查。果然,在螺旋槳葉片上,找到了影響飛行的透明薄塑料膜。

“我哪有什麼‘听風’的特殊技能,排除隱患靠的是平時一點一滴積累下的‘笨功夫’。”面對別人的稱贊,王明利掏出一本記滿了維修數據的筆記本說,自己的靈敏听覺並非與生俱來,靠的是經驗積累。要確保戰鷹每次都能安全起降,王明利不僅要熟記上千組與戰機零部件相關的數據,還要日復一日地堅持做好精細的維護保養。

從軍多年,王明利保障安全飛行1500余小時,因工作實績突出,榮立三等功2次,被原廣州軍區評為“十佳機務標兵”……

部隊調整改革後,他所在的部隊列裝某新型直升機。受編制體制限制,王明利面臨不轉專業就要轉身的嚴峻考驗。新機列裝,一缺教員、二缺教材,王明利主動請纓,立下幾個月內“拿下”新機型的“軍令狀”。新裝備雖然體型較小,但內部構造更為復雜。白天,他鉚在機庫,反復拆裝機體零部件,熟悉戰機每個部位的構造設計;晚上,他在學習室研讀相關教材,默寫背記維修數據……

一次換季保養,王明利在測試主旋翼性能時,听到輕微的“嘎 ”聲。然而,一番檢測下來,數據顯示一切正常。王明利沒有放過這個異響,認定主旋翼存在故障。現有工具修不好,工廠專家一時也過不來,他就主動請纓自行前往工廠尋找新部件,通過逐個更換測試零部件的“笨辦法”排除了故障。

近年來,部隊實戰化練兵氛圍持續升溫,陸航部隊的航跡進一步拓展。去年,王明利跟隨機組多次進荒漠、上高原、飛遠海,在一次次重大任務的磨礪中,不斷探索挑戰新機型的邊界性能,實現了裝備作戰能力的新提升。

“裝備在升級,環境在改變,但機務工作細致嚴謹的作風不能變。我願做一名旋翼下的‘听風者’,守望蒼穹護戰鷹。”夜晚時分,一架架戰機相繼平安歸來。王明利帶上工具箱大步上前,對戰機進行當天最後一次檢修。

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