春风送暖，练兵正忙
在精武强能的征途上
唯有在训练中严于实战、高于实战
才能在未来战场上游刃有余、胸有成竹
唯有那些不惧实战、敢于实践者
方能以“不经历风雨怎么见彩虹”的执着坚韧
用“千磨万击还坚劲”的顽强拼搏
实现军旅荣光
砺剑之路
▲陆军军事交通学院镇江校区三级军士长李凡
★入伍19年，荣获全军士官优秀人才奖二等奖，被原总后勤部评为“优等技术标兵”，荣立三等功1次
★从事驾驶操舵的航海专业14年，连续14年保障毕业学员出海综合演练，安全驾艇航行5万余海里
★精通两种型号船艇航行实操作业，参与培养船艇航海专业人才千余名
踏浪蹈海砺剑锋
■ 唐继光
无论你怎么讴歌大海的壮美，都无法掩饰大海的狂放。
驾驶某型巡逻艇驶入黄海某海域后，疲惫不堪的李凡正欲站起来活动活动身体。不承想，刚站起身，他差点儿回不到驾驶座位。
突起的狂风大浪，仿佛要将船艇掀翻，船上的物品散落一地。海浪几个来回，船体的倾斜度就接近20度。海浪一浪接一浪盖过指挥台，驾驶室里，李凡和战友们只有在船艇处于波峰时才能看到外面的情况。部分初次出海的战友甚至穿上救生衣，做好了海上求生救生的准备。
面对突发的险情，李凡死死抓住扶手稳住身子，迅速操纵舵盘使船艇保持约30度角迎浪航行，尽可能减小船体颠簸，同时依据涌浪规律，找准时机果断转向并加速航行，在最短的时间内使船艇驶入安全海域。船上先前将心提到嗓子眼的官兵纷纷赞叹：幸好是与李凡同行出海。
李凡，航海班长，入伍19年，从事驾驶操舵的航海专业14年，累计航行5万余海里，次次圆满完成任务。别人说他“胆大心细应变能力强，天生是干航海的料”，而李凡心里清楚：“世上哪有什么天生适合，只不过是怀着匠心，努力练就一般人不具备的技能而已。”
刚学航海那会儿，李凡被战友戏称“菜鸟”，连简单的航海计算都远远地落在同批战友后面。同样的题目，他和同批战友的计算速度，好比龟兔赛跑，他是“乌龟”，其他战友是“兔子”。起步落后的李凡，没有放弃，而是拿出一股犟劲，利用休息时间加班加点练。在1个多月时间里，练完两本厚厚的稿纸，将6分钟能得满分的题，练成4分钟完成。在航行计划拟定、海图识别等其他航海专业基础的学习训练中，他一步一个脚印，练得特别扎实。
基础打得牢，地不动、山不摇。一次，李凡随某型登陆艇赴福建某岛附近执行演练保障任务。船艇在劈波斩浪全速开进过程中，操舵兵突然报告船舵失灵，船艇无法向左转向。此时编队前面是大片渔网区，船艇一旦误入，螺旋桨很容易被渔网缠住，导致无法航行，加之上级通报台风即将来临，如果故障不及时排除，后果不堪设想。
检查操舵装置、液压油柜、电机、液压泵、管路压力表……李凡在脑海里快速回放舵机工作原理，很快将故障点锁定在电机限位开关处。他将开关使劲按下拔出、按下拔出，再按上时，处于断开状态的线路重新接通。操舵兵再试左转舵功能，兴奋地大喊：“舵机好了！”
原来，左舵失灵是由于舵机限位开关内的弹簧触点被卡死，引起左转向电磁阀不联动工作。李凡只用了不到50秒，就发现并排除故障，帮助船艇快速驶离危险区。
常规任务拉得出、突发情况顶得上，能练出这样让人放心的本事，离不开李凡十数载的磨砺和积累。但他从不满足，这不，上级将某新型登陆艇配发到其所在大队不久，他就卷起铺盖住了进去，一头扎进新艇的学习研究和实操摸索中……
短评：好剑须经实战验
■ 于正兴
剑有轻重、长短之别，但对驰骋沙场的军人而言，称手好用之剑方可称得上良剑。实践能出真知，实战可试剑锋。没有经过实战洗礼的剑，也许外形美观、价值不菲，但用起来却一击即溃、徒有其表。
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。战场态势变幻莫测，专业训练更要紧贴实战。学会本专业的技能并不难，但要学好学精并转换为实战本领，极大考验着战士的毅力和临机应变能力。“打赢”经验想不来等不来，唯有拿出敢闯敢试、敬业奉献的精神，多到实践中刻苦锻炼才能摸索体悟出来。
对一支军队来说，今天的训练场就是未来的战场。在精武强能的征途上，唯有在训练中严于实战、高于实战，才能在未来战场上游刃有余、胸有成竹。唯有那些不惧实战、敢于实践者，方能以“不经历风雨怎么见彩虹”的执着坚韧，用“千磨万击还坚劲”的顽强拼搏，实现“在平凡中非凡，在尽头处超越”的军旅荣光。
