遭鳥撞擊遇險情,生死關頭他駕駛戰機37秒內3次規避居民區

來源︰中國軍網-解放軍報作者︰黃演莊 李建文 範以書責任編輯︰于雅倩
2020-10-05 00:16

低空遭鳥撞擊,南部戰區空軍航空兵某旅飛行員王建東冷靜準確臨機處置,將地面傷害降到最低——

生死關頭,戰機避開居民區

■黃演莊 解放軍報記者 李建文 特約記者 範以書

“右轉、右轉,對向無人區!”南部戰區空軍航空兵某旅飛行員王建東果斷操縱戰機,對準水田,猛地一拉座椅彈射手柄。

初秋,一場特情突至。險情來得太快,王建東沒有絲毫猶豫。

1分多鐘前,王建東按計劃駕機升空,開展對抗空戰訓練。跑道延伸的方向,機翼在空中劃出兩道白色飄帶般的渦流。

突然,兩道黑影迎面飛速閃過。隨著“砰”的一聲,機身猛然一震,發動機工作出現異常。

“撞鳥了!”王建東迅速向指揮員報告,腦海中快速閃過機場迫降處置方法。

“注意保持,檢查發動機工作。”指揮員及時提醒。

話音剛落,座艙內告警聲急促響起,飛機推力急劇下降。

王建東再次推油門,飛機卻沒有一點“抬頭”跡象。

“推力維持不住,感覺飛機在下墜。”這位擁有雙學士學位、有著2100多個小時飛行經驗的“老飛”判斷,戰機隨時可能停車失去動力。他腦海里快速想到特情處置手冊的規定︰高度2000米以下開車不成功,應視情實施迫降或跳傘。

戰機遭鳥撞擊時,高度只有272.7米,不具備場內迫降條件。王建東沉著操控戰機右轉以避開市區,並努力保持戰機狀態,盡可能滑翔得更遠,同時緊急搜索空地——戰機左下方是成片的村莊,前方是城市上空。

“必須避開人口密集區,對向無人區!”戰機右前方出現一片山頭,王建東果斷操縱飛機對向那里。

此時,發動機“停車告警”聲急促響起,屏顯畫面隨即黑屏。5秒鐘後,機上應急電源開始供電,屏顯畫面恢復。這表明︰發動機已停車,飛機完全失去動力。

“小山頭也飛不到了。”此時,戰機高度急速下降,任何操作失誤都可能導致戰機失速。王建東的視線中,飛機空滑方向的矢量符號對準的仍是民房。

“感覺地面從未如此清晰。”機翼下的房屋似乎觸手可及。短短數秒的航程,卻讓這位曾駕駛戰機上高原、出遠海、戰大漠的“老飛”,感覺異常漫長。

“就是這里了!”機頭前下方突然出現幾塊水田,王建東立即做出選擇。

戰機不斷下墜,王建東全力控制飛機對準水田。他深知,彈射跳傘越晚,飛機落向無人區的把握越大。

“確保飛機對向無人區!”王建東緊握駕駛桿,控制著飛機的方向。

1秒、2秒……連續6秒保持飛機下降方向不變後,王建東果斷拉下彈射手柄,成功跳傘。此刻,戰機距地面高度僅75.9米!3秒後,戰機墜地。

片刻,王建東降落在一處果園,幾位村民發現後,將他抬到樹蔭下,等待救護。

看到趕到現場的旅領導,王建東焦急地說︰“我沒事,別管我!快去看看有沒有傷到群眾。”

後續調查確認,事故系戰機在起飛上升過程中,發動機遭鳥撞擊導致空中停車。專家綜合評估認為,王建東在37秒內3次規避居民區,一系列冷靜準確的臨機處置將地面傷害降到最低,沒有造成人員傷亡。

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