兵器控
在海军舰艇大家庭中，护卫舰称得上是“经济适用男”，花费不大，作用不小。尽管吨位和航程上相对有限，但它属于实实在在的“多面手”，往往兼具防空、反舰、反潜、侦察、警戒、护航等众多能力，既可以在舰艇编队中充当“带刀侍卫”，也可在一些任务中独当一面。从今天介绍的几款护卫舰中，读者可以管窥当今护卫舰的发展状况。
德国
MKS-180重型护卫舰
MKS-180重型护卫舰是德国联邦国防军海军采购的新一代护卫舰。与之前的F-125型护卫舰建造方不同，它将由荷兰达门集团加入的企业联盟制造。
F-125型护卫舰是一种多用途导弹护卫舰，由德国蒂森·克虏伯海事系统公司制造，作为德海军现役护卫舰，它可以执行防空、反舰、反潜、火力支援、战区弹道导弹防御以及维和等多种任务。
MKS-180重型护卫舰设计理念将延续F-125型护卫舰的格局，并融入荷兰“七省”级护卫舰的部分设计经验，舰体有所放大，续航力、适航性、可靠性和自动化水平进一步提升。它装备有舰炮、反舰导弹、自动武器站等多种系统，在防空能力上有所加强。
该型护卫舰建造合同这次“花落”由荷兰达门集团加入的企业联盟，多少与护卫舰“花小钱办大事”的定位有关。F-125型护卫舰建造过程中，出现过成本上涨与工期延误问题，这使德国相关采购部门心有余悸，而“七省”级护卫舰成熟的技术和出色的表现，促使德国相关部门做出当前的决断。
法国
FDI中型护卫舰
一方面要可靠管用，一方面要提升性能。这是各国新一代护卫舰必须面对的共同要求。法国的“防御和干预护卫舰” FDI在这方面有一定代表性。
在建的这型护卫舰采用大量成熟技术。舰型设计源自欧洲多任务护卫舰的一种外销型号 “FM-400”。动力上采用全柴推进方式，4具德国制造的柴油机可使其最高航速达到27节。舰首设计采用倒倾斜穿浪舰首，这种舰首能减小航行阻力，增强耐波性和抗雷达反射能力。
舰载武器系统如主炮、垂直发射系统、自动武器站等，选用的是现役成熟装备，以节省造价和降低风险。
在侦察感知和指挥控制等方面，该舰性能提升幅度较大。新型有源相控阵雷达、全套水声探测设备等，为其战力提升赋能不少。
以色列
“萨尔-6”轻型护卫舰
随着时间推移和战场环境变化，各国研制或列装的护卫舰正呈现出对更多用途、更大吨位和更强能力的追求。以色列的“萨尔-6”轻型护卫舰也同样体现出这一特点。
作为在建的轻型护卫舰， “萨尔-6”满载排水量远超“萨尔-5”。 “萨尔-6”之所以最终选择了与在德国海军中服役的K-130型“布伦瑞克”级轻型护卫舰相同的平台，原因之一就是这种平台不仅排水量较大，而且在德国海军使用中表现出良好的模块化适装能力和维护性，有利于容纳先进的有源相控阵雷达和“巴拉克-8”型远程防空导弹系统，且能在舰尾设置直升机机库和航空甲板。
“萨尔-6”轻型护卫舰上，绝大多数舰载武器系统都是以色列国内厂商制造的。从一定意义上讲，以色列只是从德国给这些舰载系统寻购了一款合适的舰体平台。
本期观察：王 宪 李 想 王晓煊
