俄下一代军用运输机极为科幻，可超音速飞行
中国军网北京４月１日电（尤烈）未来，俄罗斯陆军将可以在７个小时内部署到全球任何一个角落！这不是什么“普京大帝”的呓语，而是俄罗斯媒体从俄罗斯军事工业委员会近日公布的下一代军用运输机技术指标中推导出来的结论。
代号为“ＰＡＫ ＴＡ”的俄罗斯下一代军用运输机，将具备超音速飞行能力，最大载重量能达到２００吨，航程在７０００公里以上，可以自动载卸货物，并可以在各种地形上空投装备和人员。俄军一旦装备这款重型宽体运输机，将大大提升其全球反应能力，可以轻松地在数小时之内将装备Ｔ—１４新一代主战坦克的快反部队投送到世界任一地区。
“今日俄罗斯”网站发布的３Ｄ模拟视频显示，ＰＡＫ ＴＡ的外形极具科幻色彩，外形浑圆，像个大“列巴”面包，机舱内部截面却几乎是长方形的，载重９０吨级的机型截面尺寸为７米宽、４米高，显得十分宽敞。飞机尾部靠上位置是一台燃气涡轮发动机，机身中部设计有储能系统，可以为安装在与机身平滑融合的机翼根部的电动矢量冲压发动机提供动力。
据披露，俄罗斯计划在２０２４年前列装８０架这种新型军用运输机。届时，它们集体出动的话，就可以一次性将４００辆Ｔ—１４重型坦克，或是９００辆可空投的ＳＰＲＵＴ—ＳＤ型两栖坦克向全球投送。
“今日俄罗斯”网站报道说，ＰＡＫ ＴＡ项目据信已经研发了若干年，目标是替换俄军现役的“伊尔”或是“安”系列运输机，但其技术指标仍然是亚音速巡航，航程也仅仅是４５００公里，只能算是中程运输机。然而，消息人士指出，俄政府和军方提出如此之高的“全球到达”指标，这还是第一次听说。
去年有报道称，俄罗斯“伊柳辛”飞机制造联合体正在承担新一代军用运输机的研发任务。一些专家指出，“伊柳辛”打算在“伊尔”—１０６型货运飞机（８０吨级）的基础上发展一种新机型。鉴于“伊尔”—１０６型飞机不过是苏联在上世纪８０年代末期推进的项目，而俄政府和军方对新机型的研发可谓雄心勃勃，近５年内将投入１３００亿美元来实现其空军现代化，ＰＡＫ ＴＡ显然会摆脱“伊尔”系列的束缚，成为一款全新的重型宽体运输机。
对这样一种“高大上”的装备，西方媒体普遍持怀疑态度，认为这是俄罗斯总统普京主导的宣传攻势。美国“商业内幕”网站刊文称：“俄罗斯计划推出的新型军用运输机，堪称‘飞机中的怪兽’——试想一下，这样的飞机真能飞起来吗？或许，俄罗斯压根儿就没想过真的要建造一架这样的飞机吧……”
西方媒体质疑的理由，一是俄罗斯的研发能力“不敢恭维”，一个第五代战斗机Ｔ—５０已经是步履维艰了，哪还有余力再搞新项目；二是ＰＡＫ ＴＡ这种超科幻的大飞机“实不实用”是个大问题，全世界哪儿去找那么多适合它起降的机场啊，而且它巨大的油耗也不是随便某个机场就能支撑得了的；三是这样一个大家伙“摆明了就是一个活靶子”嘛……
对俄罗斯下一代军用运输机的各种“喷”和“吐槽”，令一些美国人也看不下去了。相关文章下，就不乏这样的跟帖评论：“拜托给举个例子呗，说明一下美国空军的‘航空母船’项目是怎么飞的！”
客观而言，打造这样一款未来运输机，不光对俄罗斯，就是对美国，也是一个极大的挑战。军迷们且拭目以待，看看ＰＡＫ ＴＡ最终会是一种什么样子吧。
