一招打天下——
强大火力是立身之本
现代战争更加注重精确打击，对于精度要求不高的TOS-1/1A来说如何实现“逆袭”，靠的就是无与伦比的火力。作为目前世界上唯一正式列装的重型喷火坦克，它喷射出去的可不是一条火柱，而是铺天盖地的火阵。
威力的秘密在于它所使用的是燃料空气弹，其工作原理是在火箭弹内填充大量高可燃物质，爆炸后燃料迅速弥散成雾状并与周围空气充分混合，形成由挥发性气体、液体或悬浮固体颗粒物组成的气溶胶状云团。通过自燃或二次点燃的方式，云团被瞬间引爆，产生高温、高压的爆轰效应。据测算，爆炸中心点的温度高达3000℃，威力相当于等量TNT炸药的5-10倍。急剧的燃烧还会消耗大量的氧气，造成局部缺氧环境。
TOS-1A的性能充分体现了俄罗斯军队那种深入骨髓的火力为王、强打猛冲的套路。作为面杀伤武器，它拥有220毫米的口径，相比于号称世界上威力最大的“龙卷风”-M火箭炮300毫米的口径也只是略有逊色。24个发射管一次齐射能覆盖4万平方米的范围，相当于4个足球场的面积。不仅人员将被“秒杀”，电子设备、轻型装甲车也难以幸免。即使是有重装甲防护的战斗车辆，也会因为氧气不足而熄火，甚至被引爆油箱。
重型喷火坦克最初的定位是置于坦克和步兵战车之后，为它们冲锋扫清障碍。但在实践中发现，其强悍的火力非常适合山地、岛屿、城市等作战环境，单独作为召唤火力使用，效果也非常出色。在第二次车臣战争中，外高加索的山地环境让这款“大杀器”初露锋芒，给恐怖分子造成了极大的杀伤和心理震慑。
老骥伏枥——
尚有改进的空间
火力、机动、防御，历来是衡量一款坦克性能的三项基本指标。作为一款火力突出的特种坦克，TOS-1A在火力和机动两个方面表现得还算不错。TOS-1A拥有良好的机动性，尽管重达46.5吨，但仍具备很强的越野能力，公路上行驶最高时速达到60公里，在不使用副油箱的情况下，可持续行驶550公里。当然，同现代的主战坦克相比，这个机动性能还是有差距的，TOS-1A如果跟随装甲部队行军可能会“拖后腿”。
作为TOS-1A基础部分的T-72底盘，曾是前苏联军工产品的“杰出代表”，其正面装甲足以抗击当时西方大多型号坦克的主炮。但TOS-1A的发射管，是防护的薄弱环节，现在的7.62毫米穿甲弹在620米以内就可能将其击穿，对于一款近程火箭炮而言是一个不得不重视的问题。
由于采用T-72的紧凑布局，TOS-1A自身携弹量极为有限，在战场上需要“伙伴们”的配合。一套完整的TOS-1A喷火系统，通常包含1台BM-1战车和1台TZM-T弹药运输车，而且由于TOS-1A基本不具备情报搜集能力，在某些情况下，还需要空中遥控装置为其提供情报。庞大的“保障队”大大提高了使用成本，影响了实际效能的发挥。
为了克服上述不足，俄罗斯的设计师已经在考虑对其进行较大规模的改进。据悉，最新一代的重型喷火坦克，可能会使用T-80甚至T-90主战坦克的底盘。
此外，TOS-1A作为一款面杀伤武器，当不需要对目标实施集火覆盖，而只需要发射几枚火箭弹时，其打击精确度不高的缺陷就会充分暴露出来，导致使用范围和组织运用方式受限。下一步，加装精确制导弹药，提高打击效率将是改进的重要方向。
