鲲鹏直上重霄九 大国之翼振长天
运-20飞机光荣入列
■刘 畅 李 君 本报特约记者 刘应华 杨 进 本报记者 柳 军摄影报道
经过短距离滑跑，战机快速升空。
7月7日，“空军运-20飞机列装首飞记者见面会”在成都举行。空军新闻发言人申进科介绍，中国自主发展的运-20飞机在空军航空兵某师成功首飞。
参加见面会的空军航空兵某师师长陈钢和特级飞行员杜宝林、滕辉，对这次历史性的首飞心情激动。这天，天空笼罩着一层薄雾，不时飘洒下零星细雨。停机坪上，运-20飞机傲然屹立。
“鲲鹏”硕大的机体涂装上了深灰色，垂尾刷上了鲜艳的五星红旗。
机翼下，身穿新式机务服的官兵紧张地进行着起飞前的准备，有的详细检测信息化航电系统，有的站立在桅杆式自动平台车上，专注地检查飞机发动机……这些自动化、信息化程度极高的新型维护保障装备，与“鲲鹏”一道亮相。机械师张杰介绍说：“‘鲲鹏’设计理念先进，维护保障从观念到手段都发生了深刻的变化！”
空勤组迈着自信整齐的步伐来到机首前。担任机长的副师长、特级飞行员杜宝林下达机前指示后，空勤组立即检查接收飞机。
“鲲鹏”是运-20的大名，但飞行员们更喜欢称呼它的小名“胖妞”。飞机设计专家郑重地对杜宝林说：“‘胖妞’就像咱闺女，养了这么多年，现在要嫁给你们了！”杜宝林回答：“我们会把它像掌上明珠一样对待！”
“轰……”伴随着连续、低沉的轰鸣声，飞机缓缓地在跑道上滑行了一圈，停到起飞线上。“起飞！”随着飞行指挥员应海龙一声令下。副驾驶滕辉将油门加满，动作协调而娴熟。飞机的轰鸣声骤然充盈了整个机场，震耳欲聋。机长杜宝林快速扫视综合航电显示系统上的数据，松开刹车，巨大的机体像离弦之箭般冲了出去，腾空而起。
“高度600，速度300，低空通场。”10分钟后，飞机飞临机场上空，稳健地在云端漫步，赢得在场人员的热烈掌声和喝彩声。
“50米，20米，5米……”运-20沿着标准下滑线飘然而降。
塔台上，飞行、气象、航调等各指挥席位都聚精会神地进行着监控，为空中的战鹰保驾护航。飞行2个半小时后，战鹰即将返航。
人们翘首仰望，“鲲鹏”很快出现在视野中，机组驾驶飞机成功落地。所有人都兴奋得欢呼起来，首飞成功！
“飞行的感觉怎么样？”当机长走下飞机，记者迎上前去。“别看大家都叫它‘胖妞’，但驾驶起来却像燕子一样轻盈！”杜宝林露出了发自内心的微笑。
这是一个历史性的时刻。运-20飞机在部队列装后成功首飞，标志着在我军运输机序列中，拥有了全疆域覆盖、全时段遂行任务的第一款大型国产运输机。
（《解放军报》2016年07月08日 05版）
中国空军列装运-20飞机提升战略投送能力。（新华社发）
