佳木斯军代室提高公路铁路联运能力——
变各管一段为无缝衔接
■宫 明 中国国防报记者 赵佳庆
1月27日，北部战区某调度中心佳木斯军代室组织的公路铁路联运训练中，民兵运用吊车装载军用集装箱。孙卓文摄
经过伪装防护的公路平板拖车，将一批部队装备转运至铁路货场；大型吊车挥舞钢铁臂膀，将一个个集装箱精准放到列车平板上……1月27日，北部战区某调度中心佳木斯军代室组织物流企业、铁路部门等单位开展联合训练，着力提高部队装备公路铁路联运能力。
“以往，我们开展铁路军事运输训练多、公路军事运输训练少。”佳木斯军代室助理工程师潘高峰介绍，从实际情况看，任务部队如果单独与物流企业协调公路保障事宜，所需费用较高，与铁路部门的衔接也不顺畅，容易出现各管一段的现象。近年来，北部战区某调度中心协调地方交通运输部门、相关企业，构建军事运输协同机制，与多家物流企业建立协作关系，为开展公路军事运输特别是公铁联运创造了良好条件。
依托军事运输协同机制，1月26日，该军代室协调交通运输企业召开联席会，27日某物流企业派出业务骨干，与铁路部门一起参加训练。据悉，军事运输协同机制包括联席会议、应急响应、信息交流等一系列制度，为挖掘地方优质潜力、提高军事运输效益，理顺了关系、凝聚了合力。
“民兵专业分队具备一定技能、熟悉当地交通，可为军事运输助一臂之力。”在该军代室协调下，驻地军事机关派出民兵队伍参加这次训练。“我们按照人装结合的要求，将一批优质运载工具进行预征预储，一旦需要，优先保障国防交通。”该物流企业负责人表示，他们还参照铁路部门的做法，在运载工具使用费用方面给予部队优惠。
天寒地冻、呵气成霜。记者现场看到，公路应急运输、铁路装载卸载和线路抢修等民兵分队参训热情高涨，连续完成部队装备快速转运、被毁线路抢修、野战站台搭设等课目的训练。
“通过训练，各分队加强了彼此之间的协调配合。”民兵铁路装载卸载队伍负责人介绍，民兵公路应急运输队伍还在转运途中，便与他们商定进入铁路货场的具体细节，通过调整优化线路、明确注意事项，实现装备转运无缝衔接；进入货场后，按照属地管理的原则，公路应急运输队伍自觉配合他们完成铁路装载卸载任务。
“属地管理与统一指挥、协调联动等原则，是各方联合行动的必然要求。”佳木斯军代室负责人说，为了协调各单位的行动，他们成立军地联合指挥所，明确了行动的原则和方法，确保步调一致、攥指成拳。
训练现场，佳木斯市军供站运用野外炊事设备，熬制姜汤为参训人员驱寒暖身；按时提供四菜一汤的热食保障，保证参训人员体力充沛。“我们还和军供站主管部门签订了合作协议，‘朋友圈’越来越大，联合运输力量越来越强。”佳木斯军代室负责人说。
