据外媒报道，英国皇家海军巡逻舰“福斯”号服役不满一个月，便被发现超过100处缺陷，这其中不仅包括电气系统隐患、救生筏与船只连接结构存在问题，甚至还出现了一些螺栓的头部曾经被剪掉，随后又用胶粘上去的情况。这些缺陷对巡逻舰造成的损失高达数百万英镑，也让建造这艘巡逻舰的英国宇航系统公司尴尬不已。

“福斯”号巡逻舰是英国宇航系统公司设计和建造的5艘新型河流级近海巡逻舰中的第一艘。该舰于2016年8月在格拉斯哥船厂下水后，于2018年2月26日抵达朴次茅斯母港。4月13日，在朴次茅斯海军基地由英国女王主持的仪式中，“福斯”号正式列装海军，开始服役。据了解，该巡逻舰主要担负英国近海经济区保护和巡逻任务，航速为28节，比先前巡逻舰航速快4节，且航程增加到5500海里。该舰满载排水量2000吨，自持力35天。主要武器装备从之前的20毫米舰炮改为一门30毫米自动舰炮，并配备2挺加特林机枪以及4挺机关枪。巡逻舰还有一个扩展的飞行甲板，可以供EH-101等直升机起降，并且可以容纳50名皇家海军陆战队员支援岸上作战任务。因此，“福斯”号一经服役，便被英国皇家海军定义为“英国近海保护的屏障”。

然而，这样一艘花费上亿英镑打造的巡逻舰，在服役尚不满一个月的时间内却被发现存在上百处漏洞，其中的一些电气故障最为严重，英国皇家海军甚至不得不将“福斯”号切换到断电模式。据悉，该舰当前仍然停靠在朴次茅斯母港，并在那里进行维修，时间预计两周。由于这是英国皇家海军内部调查的结果，这些缺陷的发现令英国宇航系统公司立即陷入尴尬的境地。该公司发言人称，公司正在积极支持皇家海军解决有限数量的螺栓连接问题和“福斯”号上的电气系统问题，并将开展全面调查，以确保解决任何潜在隐患并确定故障发生的原因。英国国防部发言人则称，这些问题的发现并不会影响“福斯”号未来的部署。

事实上，刚服役不久便发现舰船漏洞的情况，在英国皇家海军已经不是第一次。2017年12月，历时8年建造，造价31亿英镑的英国皇家海军新一代航母“伊丽莎白”号在海试期间发生严重漏水事故，由于轴承密封不良造成海水倒灌，每小时有200升海水涌入，航母不得不返厂维修。这次事故的维修成本更是让本就军费拮据的英国军方雪上加霜。而“福斯”号以及“伊丽莎白”号的“漏洞百出”从侧面反映了当前英国皇家海军整体实力每况愈下的境地。近年来，英国舰船故障不断，最出名的当属英国45型驱逐舰全数故障。2017年11月，正在波斯湾执行任务的英国“钻石”号驱逐舰因动力系统故障，提前结束部署。至此，英国6艘45型驱逐舰全部因动力系统故障返港维修，这也意味着，英国皇家海军在未来一段时间内没有驱逐舰可用。

目前，英国海军实力大幅削弱，“海洋号”两栖攻击舰提前退役，阿尔比恩级船坞登陆舰也正面临提前退役甚至拍卖的危险，整个海军的大型作战舰艇力量不断倒退。此外，英国护卫舰也逃脱不了被拍卖裁减的命运。英国目前有13艘23型护卫舰，在去年10月英国军方传出的一份现役军舰拍卖名单中，就赫然写着该型护卫舰。可见，英国海军已经面临史上最严重的困局。