一边是军用油料告急，一边是装卸油料的码头泊位紧张！春节前夕，东部战区海军运输部门提出一项物资投送需求：由于春运期间航运市场繁忙，运油船必须在4天内完成装油、运输、卸载任务，否则目的地浙江省舟山市将无法提供卸油的码头。

受领任务后，驻宁波航务军代处迅速寻找合适船舶。航务军代处负责协调民用运力提供保障，但在春运期间找到一艘既符合军运标准，又能在规定时限内保证完成任务的民船并非易事。最终，军代处领导目光停留在浙江某海运公司的一艘运油船上。

该运油船按照《新造民船贯彻国防要求技术标准》建造，是我国最新的贯彻国防要求成品油船，在航速、横纵向补给、各类加改装接口等技术指标上均符合军事标准，可遂行远海运输和军舰伴随保障任务。但该运油船2019年初刚刚通过验收，没有承担军油运输任务的经验。更让军代处领导心里没底的是，该船正按照与其他企业签订的协议，在外执行运输任务。

“既然能在民船中贯彻国防要求，说明公司负责人具有较强的国防观念。”依据这一判断，军代处领导登门说明事情原委，动员公司受领这项紧急任务。面对时间紧、任务重的考验，公司果断调整运输计划，将该船正在执行的任务转交给其他船舶，安排其立即返航，全力保障军事运输。

考虑到该船第一次承担军油运输任务，军代处对船舶驾驶人员和勤务保障人员开展了业务培训和保密教育，并帮助他们检查各项技术参数，熟悉补给、起吊、救生等各类装置使用方法，确保人员和器材全程处于良好状态。

接到命令后，该船抵达宁波进行军油装载，次日下午抵达舟山顺利完成卸载。“这次临时任务的圆满完成，使我们进一步认识到民用运力中蕴藏着巨大的保障潜力。”某调度中心军代表黄浩告诉笔者，下一步他们将充实完善潜力数据库，准确掌握相关装备器材和人员思想底数，确保遇有紧急任务，能够实施快速动员、精准保障。