据日本媒体报道，日本防卫省正式决定从美国引进F-35B隐形战斗机，并对出云级直升机驱逐舰进行航母化改造。

分析人士指出，未来搭载F-35B战斗机的日本“攻击型航母”将可执行制空、制海作战任务，对地区安全局势构成新的威胁，周边国家应高度警惕。

正式宣布采购计划

据日本《读卖新闻》8月17日报道，日本防卫省在新年度预算的概算要求中，列入购买6架可短距起飞/垂直降落的F-35B战斗机经费，1架约合1.3亿美元。日本共同社称，按照日本政府先前制订的计划，未来10年将部署147架F-35战斗机，其中42架为F-35B。根据去年12月制订的《中期防卫力量整备计划》，到2023年计划引进18架F-35B战斗机。

报道称，除采购F-35B战斗机外，日本还为其未来“母舰”——出云级直升机驱逐舰申请了规模空前的改装经费，总额约合500亿美元。显然，引进F-35B战斗机令其变身“真正航母”成为可能。该舰满载排水量2.6万吨、舰长248米，采用直通甲板设计，其排水量实际已超过一些国家的轻型航母，通过改造至少可搭载10架左右的F-35B战斗机。

据《朝日新闻》报道，前海上自卫队官员曾爆料，日本当初设计出云级直升机驱逐舰时，就考虑到未来搭载F-35B战斗机的可能性。例如，其升降机能够满足升降F-35B战斗机需求，而且设置在舷侧，可以减少对飞行甲板作业的干扰，也有助于扩大机库面积。总的看来，出云级直升机驱逐舰只需喷涂防高温涂料解决甲板耐高温问题，并对机库和维护保障设施进行改造优化，即可基本满足F-35B战斗机上舰要求。如果想进一步发挥F-35B战斗机的作战效能，还可加装类似滑跃甲板，提高其起飞重量，增加挂弹量和载油量，缩短滑跑距离，不过改造工程量也相应增加。

地区局势更趋复杂

据专家介绍，日本此番决定引进的F-35B战斗机，外形尺寸与当前航空自卫队装备的空军型F-35A基本相当。为具备短距起飞/垂直降落能力，该机使用升力风扇等部件，空重从空军型的13.29吨增至14.65吨，并在其他性能方面做出妥协，在F-35系列(A、B、C)3种型号中，多数性能垫底。其载弹量6.125吨（空军型和海军型均为8.278吨），可携带燃油6.8吨（空军型和海军型分别为8.16吨和8.96吨），最大起飞重量27吨，作战半径833千米（空军型和海军型分别为1093千米和1100千米），航程大于1667千米（空军型和海军型均大于2200千米），最大过载为7G（空军型和海军型分别为9G和7.5G）。

不过，以上这些主要是“量”的差距，而非质的差别，各型F-35主要性能基本相当。例如，内置武器通常为两枚AIM-120空空导弹和两枚500公斤级别的GBU-32型卫星制导炸弹，或4枚AIM-120。在最关键的隐身能力和航电系统上，各型F-35也没有明显差异，在与目前的三代机和三代半战机对抗时仍占绝对优势。其可凭借雷达具备的低截获概率技术，在对方不知情的情况下锁定并实施攻击。更重要的是，F-35B战斗机可凭借隐身优势，对别国陆上重要目标、海上大型目标发动偷袭，这将让日本自卫队更具进攻性。考虑到日本近来购入的多款武器已突破和平宪法限制，将给地区局势带来极大不确定性。

单舰战斗力仍有限

此前，日本航空自卫队只能依托本土基地或少数离岸岛屿基地作战，打击范围受限。分析人士指出，日本从美国购买的F-35B战斗机一旦到位，与改造完成的出云级直升机驱逐舰合体，将标志着日本在第二次世界大战后再次拥有“攻击型航母”，日本空中力量运用将具有更大灵活性。

首先，其可在远离本土情况下参与中低强度作战。届时，日本可以改造后的“出云级航母”为旗舰，以爱宕级或金刚级“宙斯盾”舰为核心，借助F-35B战斗机争夺制空权并实施对地打击。如果双方均不依托岸基力量在远洋作战，其他国家航母舰载机又不具备隐身能力，日本将给对手带来较大压力。

其次，F-35B战斗机可在日本航空自卫队F-35A战斗机协助下，应对周边复杂事态。例如，在所谓“西南有事”时，日本航母编队可依托航空自卫队预警机等支援保障力量，针对较强对手进行牵制作战。

此外，F-35B战斗机还能伴随“出云级航母”，在远离本土情况下，与美国海军联合应对依托岸基力量的强大对手。鉴于日本海上自卫队后勤、情报保障力量明显不足，在对方远程反舰能力较强、拥有隐形战机和核潜艇情况下，海上自卫队必须依托美军保障才能发挥作用。

当然，要想充分发挥F-35B战斗机的作用，除对出云级直升机驱逐舰进行改造外，日本还需引进或研制必要的作战保障和辅助机种，例如预警机和加油机，尤其是预警机。未来，“出云级航母”虽可搭配F-35B战斗机，但起降固定翼预警机较为困难，这对航母运用将是一大限制。即便配套齐全，由于舰载机数量较少，“出云级航母”单舰作战能力仍有限，面对隐身飞机、隐身巡航导弹和反舰弹道导弹的攻击时比较脆弱。