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兵在掌上阅 亮剑弹指间

助力跑出强军加速度


编者按 2017年8月1日,中国铁路总公司、中央军委后勤保障部联合决定,在全国铁路系统开展军人出行依法优先工作。铁路系统在严格落实军人依法优先各项要求的同时,不断将保障触角向助力部队练兵备战延伸,为部队机动、演训提供全方位服务。日前,这项工作已开展整整5年,记者发来一组报道,展现中国铁路助力部队跑出强军加速度的新作为、新风采。

中国铁路青藏集团有限公司

无人值守车站开设军运业务

本报讯 记者孙兴维、通讯员吴智博报道:近日,某部有途经青藏铁路的超限物资运输任务。西宁联勤保障中心西宁军代室接到请示电报后,立刻协调中国铁路青藏集团有限公司,该公司特事特办,立即调整运输计划,及时批复挂运。

“像这类紧急运输任务,无论工作日还是节假日,手续1天之内就能办理完毕,而文件规定的时间是8天。”西宁军代室主任杨永丰说,这几年,该公司在做好所属车站军人及家属依法优先工作外,坚持向服务部队练兵备战拓展。

在青藏高原海拔4000多米处,有一座无人值守车站。部队到某高原驻训点驻训,最方便的铁路装载站就是这座车站。但该车站无人值守,不办理客货运业务,难以保障部队装载需求。“以往,我们只能铁路输送到其他车站,再摩托化机动百余公里抵达驻训点,耗时长,影响部队投送进度。”某驻训部队领导表示。

2017年,该公司与军代室研究决定改造车站,新建装载线路和站台。遇有军运任务,铁路部门就提前派人进驻车站,办理相关事宜。这个车站专供军运使用,不承担地方商运业务。

无独有偶,某高原训练基地也存在类似问题,驻训部队只能“舍近求远”,机动距离、机动时间大幅增加。为此,该公司特事特办,专项投资对距离训练基地最近的车站进行改造,方便部队停靠装载,为军运提速。

“过去,这两个车站都不停靠旅客列车,部队大批人员乘坐火车,只能辗转到其他车站。”杨永丰向记者介绍,现在,批量部队人员在这两座车站乘降时,车站就会“变身”临时旅客列车停靠站,不仅能为车辆补水,还有专人服务,为部队人员进出站开辟专用通道。

中国铁路南宁局集团有限公司

靠前服务提高运输投送质效

本报讯 记者孙兴维、通讯员 肖兵报道:“捆绑加固时要注意松紧程度……”近日,广西南宁某铁路货场,某旅一批新装备正等待装载。烈日下,中国铁路南宁局集团有限公司工作人员甘青美不顾满头大汗,耐心细致地为该旅官兵做装载培训。“甘老师重点讲解了加固器材的使用方法,帮助我们快速掌握装载要领,运输效率大幅提高。”该旅官兵说。

南部战区某调度中心南宁军代室副主任徐鹏告诉记者,遇有投送装载任务,该公司工作人员都会提前到部队对接,了解新装备运输相关注意事项及运输要求,并对官兵进行装载培训,提升装载质效。

近年来,一批批新装备陆续列装,对部队装备远程投送提出更高要求。为此,该公司各货运中心主动深入部队,共商新装备运输事宜,做细做实新装备装载方案,确保有效应对各类突发情况。

一次,某部接到紧急前出命令,24小时后就要装载出发,然而超限电报还没有办理,部队很着急。“一般来讲,运输超限装备需提前10日向铁路部门提报托运申请,铁路部门核准超限数据后再办理。”徐鹏说,接到情况通报后,他迅速与有关铁路货运中心联系,查看核准装备运输数据后,超限电报很快办理完结。

该公司将军人依法优先向装备投送拓展,还体现在运力的预先筹措上。目前,地方货运量持续回升,货运车辆需求增加很快,但该公司依然动态保留运力,供部队紧急使用。“我们宁愿运力等部队,不要部队等运力。”该公司工作人员说。

中国铁路上海局集团有限公司滁州北货运站

结合实际制定装载运输方案

本报讯 记者孙兴维、通讯员尤昕南报道:7月下旬,陆军某部启程赴某地开展演训,装载准备工作仅用时1天。

“协调运力、完善方案、补充军运备品和装卸载器具,1天时间就完成了所有准备工作,我们为这样的速度点赞。”接到通知后,无锡联勤保障中心某军代室迅速与部队、中国铁路上海局集团有限公司滁州北货运站,成立联合装载指挥所,依据部队运输需求,启动军运应急装载预案。该中心参谋李鹏告诉记者,装载准备工作之所以高效,得益于该货运站靠前对接驻训部队,结合实际预置一整套符合各军种装备特性、任务属性的装载运输方案,贯通整个运输保障链路。

该货运站负责人向记者介绍,比如装载装甲车,对在铁路平车上的捆绑加固要求更高。他们一方面规范捆绑加固流程,备好捆绑加固器材,无需部队调拨;一方面与上级备品中心库建立紧急调拨机制,应对突发情况。“我们会根据装备特性及部队任务属性,一对一修订装载方案,为部队提供优质服务。”该货运站负责人说。

为高标准做好为军为战服务保障工作,该货运站不断创新保障举措、优化保障流程、简化装载手续,确保各级保障资源向部队倾斜。

“过去,从接到命令到开始装载,至少要预留近一周时间完成装载方案拟制、任务对接、车辆申请、备品筹措等准备工作。”驻训部队官兵介绍,如今手续办理更快捷、装载方案更详实、组织实施更迅速,装载标准和效率得到进一步提升,官兵切实感受到中国铁路的加速度。

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