俄罗斯努力回归军用运输机航空巨人
■国防科技大学国际问题研究中心 邹志禹 刘文闳
现代战争要以迅雷不及掩耳之势速战速决，军队战斗人员和火力必须实现迅速移动，这对空军运输机的快速投送能力提出了更高的要求。而近年来，俄罗斯继承的前苏联军用运输机性能已不能适应这一要求。俄罗斯现有军用运输机包括轻型运输机安-24/26型76架、安-72型数十架，中型运输机安-12型50架，重型运输机伊尔-76MD型约两百架、安-124型36架、安-22型30余架。前苏联军用运输机随着使用年限的增加，机体逐渐老化、面临退役，俄罗斯整体军事投送能力严重下滑。俄当局审时度势，加快了军用运输机的研制、升级和列装进程。
轻型运输机加紧研制和出口
轻型运输机安-24、安-26、安-72都服役于20世纪的70年代，到现在已经服役了半个世纪，机体早已经是一修再修，延长使用。针对大量机型即将退役而留下的轻型运输机空白，俄罗斯当局于2003年底在轻型运输机招标会上选中伊尔-112v作为代替机型，并加紧了研制和列装。
另外，俄罗斯还在国际上积极出口已研制成功的轻型运输机伊尔-103，并在2014年的“哈洽会”上就该型机在中国黑龙江省组装与中方达成共识。
