8月1日，首列装有100个有色矿的集装箱铁路专列缓缓驶出天津港，发往内蒙古乌兰察布市苏集站。天津港又贯通了一条西进内陆腹地的海铁联运绿色大通道。
国务院启动运输结构调整三年行动
主攻大宗货物“公转铁、公转水”
10月，国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)》，提出实施铁路运能提升行动、水运系统升级行动、公路货运治理行动、多式联运提速行动、城市绿色配送行动、信息资源整合行动六大行动。
运输结构调整三年行动将以深化交通运输供给侧结构性改革为主线，以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域为主战场，以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，通过三年集中攻坚，实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨、水路货运量较2017年增加5亿吨、沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨的目标。到2020年，全国货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高，将京津冀及周边地区打造成为全国运输结构调整示范区。
太行山高速公路邯郸段龙虎河大桥。
高速公路总里程突破14万公里
公路通行能力和运输效率大幅提高
2018年是我国第一条高速公路通车30周年。12月28日，随着龙(川)怀(集)和仁(化)博(罗)两条高速公路建成通车，再为广东省新增2条出省通道，也使广东省高速公路通车里程达到9002公里。至此，我国高速公路总里程突破14万公里。
2017年年末，我国高速公路总里程13.65万公里。2018年，武深高速公路等重点项目顺利完成;首都地区环线高速公路通州至大兴段、京秦高速公路北京段正式通车，国家高速公路网北京市境内“断头路”全部消除;全年新增高速公路通车里程6000公里。公路基础设施的快速发展，大幅提高了公路通行能力和运输效率，促进了我国经济社会持续健康发展。
