四代人的传承
2002年，黄灿明被授予“全国五一劳动奖章”。2003年，他如愿入党。
今年，黄灿明55岁了，在这个小岛上，度过了7000多个日夜。5年后，他将退休。
面对谁来接替的问题，南海航海保障中心广州航标处南沙站站长杜勇有些犯难，担心找不到合适的人。
随着新技术的应用，越来越多的灯塔实现了无人值守。在整个南海航海保障中心，设有70座灯塔，其中只有5座尚需有人值守。
有人说，守灯塔即将成为消失的职业。而黄灿明则笑着说：“如果可以，退休后我还想守着这里。”
这里永远是黄灿明心中的“精神灯塔”。
令黄灿明欣慰的是，儿子黄登科也主动选择了航标工这个职业。
2007年，中专毕业的黄登科通过广州航标处招考，成为黄家第四代航标工。巧的是，他职业生涯的起点，正是父亲加入航标工的第一站——深圳蛇口。
孩童时，寒暑假他和妹妹与父母相聚住在岛上，那时觉得风大浪大“很过瘾”。
后来，知道了父亲、祖父、曾祖都是干这一行的，航标一绿一红指引着船只航行，也慢慢懂得了什么叫安全大过天。
“我也爱上了这一行，但和他们又不一样，他们是干一行爱一行，我是先爱上了才干上的。”黄登科说。
提起父亲，黄登科的记忆停留在工作忙，不着家，每次回家就是买些菜，做一顿饭，吃完就走了，下一次见又是一月或者更长时间之后。
如今，黄登科也做了父亲，妻子带着3岁的儿子常住在虎门，他也成了那个“不常回家的父亲”。
他们家在村里盖起了三层小楼，四代同堂。难得有时间，他夫妻俩也会带着孩子登上舢舨洲，探望孩子的爷爷奶奶，让老人享受天伦之乐。
很小的时候，祖父就曾带黄登科登岛游玩。“第一次就觉得这个小岛很亲切，很奇妙，后来我爸就像个‘岛主’一样一直守在那里。”
入行后不久，黄登科也在广州航标处和广东海事局组织的技能竞赛中获奖，成为年轻人当中的“能手”。
“没有什么会被忘记，也没什么会失去。宇宙自身是一个广大无边的记忆系统。如果你回头看，你就会发现这世界在不断地开始。”
英国作家詹妮特·温特森在《守望灯塔》中写下的这一段话，似乎是一盏灯、一座岛、一个港口、一个家族的专属注脚。
5月，世界港口大会将在此拉开大幕。广州港将发起“一带一路”沿线港口“朋友圈”合作倡议，推动实现贸易便利化和港口合作标准国际化发展。
舢舨洲灯塔将默默地见证这一切……
