爱较真的“跑酷”博士
与计量站的工程师们相比，装备鉴定评估与质量控制室是监测站与航母接触最为亲密的团队。这个高学历的团队，有个共同爱好——跑步。
控制室主任余超博士，每天跑一个10公里对他来说是小菜一碟。比余超大2岁的工程师袁慧五博士，自愧跑步追不上余超，不过，工作之余跑一个5公里也是家常便饭。
奔跑对他们说，是爱好更是工作需要。
山东舰自2017年下水后，余超他们就介入了航母的试验试航工作。在开启航母重要装备健康管理的工作中，监测航母轴系是一项既耗体力又烧脑的工作。
与驱护舰相比，航母的轴系长、机舱温度高，而且结构复杂，每完成一个点位的监测，都要从底层甲板爬上高层甲板，然后再回到底层甲板。一趟来回跑下来要登爬100多级台阶，即便是年轻力壮的舰员去爬大轴，把各点都监测完一遍，也得用上2小时，每次检查完都是汗流浃背。
其实，博士们大可不必到现场测量，很多任务都可以请舰员帮助完成。但为了掌握第一手资料，尽快了解装备的性能状态，每次监测他们都是亲力亲为，每天上上下下跑好几趟，身上的衣服基本上是湿了干、干了又湿。袁慧五笑着对记者说，每一次监测大轴，都是插空进行，都得用奔跑来抢时间，感觉就像是在“跑酷”。
爱奔跑的博士们还挺爱较真。在一次检测工作中，袁慧五怀疑一个设备的参数不太正常。思考一番之后，他找厂家切磋。研讨之后，厂家告诉他，能正常显示，说明问题不大。
眼前“问题不大”，不等于以后也会“问题不大”。回到控制室后，袁慧五就跟这个参数较起真来。他又是翻书本，又是找人讨教。尔后，他抱着一堆理由再次找到厂家理论。厂家被他的较真感动了，马上投入人力物力，经过一番攻关研究，终于把这个令人怀疑的参数修正过来了。
首艘国产航母是我们自行建造的，在驾驭它的过程中，还有很多开拓性的工作等着我们去做，还有很多空白等着我们去填补。正是博士们的较真，把很多短板一点点加长了。
比如，舰员在一次对机油的监测中，发现水分含量偏高。为了查明原因，控制室的工程师们反复监测，大胆求证，终于发现是取样的问题。取样位置不科学、取样方法不规范，都会造成监测结果出现偏差。
这次“找茬”工作结束后，也给了控制室主任余超一个启发：仅仅靠控制室的几位工程师来完成监测工作，远远不够。于是，他们向航母建议，要在舰上培养一批兼职监测员。
今年3月，首期机电专业监测员培训班开班了。经过理论学习和实操训练，一批舰员获得了监测资格证，可以胜任监测工作。
监测员培训班成功举办后，大受舰员们欢迎，其他专业的舰员也纷纷要求控制室帮助他们举办培训班，一股学习专业的热潮顿时在山东舰涌动起来。
在航母接舰部队组建之初，余超就有希望成为国产航母首舰舰员，圆自己读大学时的航母之梦。不承想，后来与航母失之交臂，今天又以这样的方式为航母奉献自己的力量。
余超很平静地对记者说：“我们的工作虽然不在聚光灯下，但既然接受了保障基地交给的监测工作，就要本着对航母负责任的态度，把工作干好。”
监测是一项平凡的工作，博士们却不甘于平庸。正是他们的这种精神和姿态，让我们看到了一艘承载着青春梦想和强军梦想的“人才航母”，正在大洋之上劈波斩浪。
