他们与朝霞星月相伴，用扳手拧紧战鹰筋骨，用解刀听辨故障低语，迎过刺骨寒风，踏过灼人热浪，用匠心与坚守托举战鹰逐梦海天，他们是东部战区海军航空兵某部的机务尖兵。
黄福龙。
35年，从青涩青年到鬓染霜华，黄福龙把人生最宝贵的年华，全部铆在了机务保障和空中飞行的战位上。
飞行中，他是守护安全的“定盘星”，7350小时的安全飞行时长，每一分每一秒，都写满了他对使命的敬畏、对岗位的坚守；平日里，他是官兵信赖的“老师傅”，始终保持着永不止步的学习劲头，并把自己几十年来的机务保障经验、业务实操本领，毫无保留地教给身边的战友，培养了一批又一批骨干力量，成了机务部队最靠谱、最坚实的后盾。
“道虽迩，不行不至；事虽小，不为不成。”黄福龙在机务保障工作中，默默耕耘、挥洒汗水，把忠于职守、甘于奉献这八个字，写进了每一次飞行、每一次检修、每一次传帮带里。
因工作实绩突出，黄福龙先后荣立二等功2次、三等功4次，被评为“后装保障先进个人”。他用实际行动告诉我们，只要立足本职，埋头苦干默默坚守，再平凡的岗位也可以成就最美的军旅人生。
张建亮。
19年的机务生涯里，张建亮最常说的一句话就是：“机务工作容不得半分含糊，对隐患就要敢较真、一盯到底。”日常维护中，他带着机组成员专挑细节检查、专跟隐患较劲，哪怕是藏在深处的发动机固定螺母裂纹、肉眼难辨的螺旋桨叶尖裂纹，这些极易被忽略的隐患，都能被他一一揪出，彻底清零。
除了敢跟隐患较真，张建亮还是队里出了名的“技术达人”。他爱钻研，更懂传承，把自己19年摸爬滚打攒下的排故经验、操作心得，一字一句整理成册，编写了《重要部附件拆装注意事项》《某型飞机战位化换发流程》等实用手册，把自己的“独门绝技”，变成了全队官兵都能用得上的“通用本领”。他还总想着怎么让保障更高效、更省力，针对外场任务换轮胎效率低的难题，自主琢磨制作了某型飞机脱胎器，让原本费时费力的工作，变得又快又稳，大大提升了外场保障能力。
张建亮先后荣立三等功3次，获评优秀士兵2次、优秀士官1次、四有优秀士官1次，他胸前的军功章，镌刻着对每一颗螺钉的较真、对每一个数据的严谨、对每一道工序的极致追求。“看着自己维护的战鹰翱翔天际，就是我最踏实的幸福。”这位机务老兵用平凡岗位上的坚守为战鹰保驾护航！
张天志。
有一位既能在地面把维护工作做到极致，又能在空中面对特情临危不乱的“技术大拿”，他就是海军某部空中机械师张天志。
一次执行任务期间，某型任务飞机突发险情：发动机排气活门卡滞、滑油散热器渗油。任务迫在眉睫，故障不排除，不仅任务完不成，更会危及飞行安全。就在大家一筹莫展的时候，张天志对着系统原理一遍遍地推演，对着故障现象一次次地验证，不放过任何一个细微的可能性，最终精准锁定了故障根源，果断采取处置措施，硬是把这个连厂家专家都束手无策的难题给啃了下来，稳稳守住了安全底线，确保了任务圆满完成。
每逢急难险重任务，都有张天志冲锋在前的身影，他把全部心血都倾注在飞行保障事业上，累计安全保障飞行4700余小时，随机完成飞行任务1000余架次。数十年的坚守与担当，他收获了沉甸甸的荣誉：先后荣立二等功1次、三等功2次，获评“四有”优秀军官2次。“不让战鹰带隐患升空”，平凡的岗位铸就不平凡的事业，他用高超的技术托举战鹰翱翔蓝天，出色地完成了每一次保障任务。
