近日，西藏军区某汽车团上百台满载物资的车辆，迎着漫天风雪碾冰出征。笔者一路跟随“天路汽车兵”，亲身经历了一次生死挑战。

一座座大山迎面而来，映入眼帘的是白茫茫一片。

启程后的第二天下午，车队经过八一镇，向着海拔5000多米的色季拉山进发。公路沿山势蜿蜒而上，积雪经阳光照射融化后，在路面结成厚厚的冰。汽车行驶在冰面上经常左右漂移，稍有不慎就有可能坠入深渊，车毁人亡。

为确保不发生意外，驾驶员为汽车轮胎套上防滑链，车队继续向前挺进。突然，“咚”的一声巨响，笔者打开车窗向外望去，心一下子提到了嗓子眼儿。

原来，这段路面不久前发生了塌方，加之道路结冰，在急转弯处，笔者所乘汽车的右后轮意外滑下路基，悬在半空中，而右前轮中线距路面边缘不足一米，汽车右侧便是千仞绝壁。

“好险！”笔者赶紧从车上下来，动作小心翼翼，生怕车辆失去平衡……直到双脚踩上路面，这才长舒了一口气。

“千斤顶的基点一定要稳固平衡。”在带车干部陈晓波提醒下，驾驶员钻进车底进行紧急抢修。汽车被千斤顶顶起，随后，几名战士合力将汽车推回路中央。

为防止再次出现险情，陈晓波命令车队：“降低车速，拉大距离。副驾驶员全部下车，抱着垫木跟在车后面步行，随时准备垫在后轮下方！”每至险处，陈晓波都要下车，手举红、蓝两面小旗指挥车队通行。

当时，车队通行的路段海拔较高，官兵们因严重高原反应，一个个脸色铁青。就连车辆也提出“抗议”，发动机功率大幅度下降，水温骤然上升……10公里的路程，车队行驶了两个多小时。

车队下山时，行至半山腰处，天空突然飘起鹅毛大雪，不到半小时，柏油路就变成了冰雪路。前方，“党员示范车”上跳下一名名党员，拿出铁镐、脸盆等工具，刨开积雪，端来沙土洒在路面上。

官兵们连续奋战3个多小时，终于打通了道路。驾驶员易亿说：“雪域‘天路’就是‘生死路’，这样的情况对于高原汽车兵来说早已是家常便饭。”

笔者了解到，每次出征前、任务结束后，汽车兵们都会与家人通个电话，并将遗书交给留守的战友，以防不测。新年伊始，该团已将上千吨物资、油料运送到边防一线，同时还将蔬菜、绿色盆栽送上雪域哨卡，为他们送去春天般的温暖。