新华社郑州2月8日电  （记者刘怀丕）记者从河南民航发展投资有限公司获悉，截至1月31日，卢森堡货运航空公司郑州航线2018年首月累计执飞航班65班，较去年同期增加14班，为郑州机场贡献货运吞吐量约1.18万吨，同比增长47.5%。

2017年，郑州-卢森堡“空中丝绸之路”航线累计执飞航班789班，较2016年同期增加139班，新增亚特兰大、伦敦、阿拉木图等6个通航点,通航点总数达到14个。2017年货运量达到14.7万吨，较上一年增加3.96万吨，增长速度为37%，占郑州机场货运总量的29%，推动郑州机场在2017年首次跻身全球货运机场前50强。

河南民航发展投资有限公司董事长张明超说，目前卢森堡货运航空公司在郑州航班密度由最初的每周2班加密至16班，旺季加开包机航班至每周23班。从市场惯例看，一月份是航空货运淡季，但郑州-卢森堡航线的运营却“风景独好”，货运指标全线飘红，表现出了强劲的发展势头。

2014年，河南民航发展投资有限公司收购卢森堡货运航空公司35%的股权，成功架起郑州-卢森堡“空中丝绸之路”。

据新华社济南2月8日电  （记者袁军宝）7日18时10分，山东临沂至莫斯科（明斯克）中欧班列从临沂站开出，来自山东的26吨“沂源红”苹果、26吨大蒜搭乘这一班列，开启了远赴俄罗斯的中欧之旅。

近年来，通过中欧班列，我国与“一带一路”国家的经贸往来更为便利，也助推了更多农村地区的新鲜农产品走出国门。据国家发改委近日公布的数据，2017年中欧班列共开行3673列，同比增长116％，超过过去6年的总和。货源品类也由开行初期的手机、电脑等IT产品逐步扩大到衣服鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等品类。

“我们的苹果能够销往俄罗斯，中欧班列为我们提供了巨大的便利。”作为这批苹果的货源供应方沂源县盛全果蔬有限公司总经理张善全说，以前如果要运往俄罗斯，走海运时间太长并且很多地方运不到，而通过汽车运输成本又很高。

今年1月25日，山东临沂至莫斯科（明斯克）中欧班列开通。这一线路是中欧班列的东部线路之一，运输总里程9922公里，运行时间16天。据了解，这一班列运输时间比普通货车压缩6－10天，比水运快30天左右。