第11版:天下军事 PDF版下载

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兵在掌上阅 亮剑弹指间

透视“绿色贝雷帽”尼日尔反伏击作战——

“链子”掉在哪一环


■李昊野

根据美军作战条令,车队在运动中遭遇伏击时,指挥官有详细的处置程序,具体分为11个步骤:指挥所属人员迅速寻找遮蔽物、确定敌位置、向所属人员与车辆发出与敌遭遇通报、以火力掩护己方徒步人员运动、抢回伤员、抢回敏感物资、向不能上车的徒步人员明确集合点、指挥所属分队脱离敌杀伤区、如不能脱离敌杀伤区则指挥所属分队攻击敌伏击阵地、向上级提交现场报告、巩固与重组。

其中,前5个步骤被美军认为是反伏击作战的关键环节。而且美军对第9个步骤有特别说明,强调在被伏击车队没有装甲车、仅有普通车辆的情况下,“万不得已才可攻击敌伏击阵地,以免扩大伤亡”。不难看出,美军反伏击战术的核心要义是“准确判明战场态势、果断撤出伏击区域”。

根据美军调查报告披露的战斗细节,通戈通戈村事件中,小队长在面对优势之敌伏击时,基本遵循了反伏击处置程序。尽管他在劣势条件下带领队员英勇战斗,表现可圈可点,特别是遭遇伏击后,第一时间调遣组内机枪等重火力进行火力压制,掩护己方人员。但其随后的表现,尤其是在具体战术运用上,仍存在若干疏漏。

其一,盲目自信,轻敌冒进。车队遭遇袭击后,在没有准确判明形势、掌握敌我力量对比的情况下,小队长盲目自信停车对敌发起攻击,浪费了宝贵的反伏击第一处置时间。车队如果在刚开始遭遇零星枪击时,立即加速驶出树林这一伏击高发区,或者立即掉头返回村庄建立防御,都可能减少不必要的损失。

其二,动作拖拉,缺乏配合。撤离行动中,小队不仅与尼政府军缺乏有效配合,内部成员协同也不到位,撤退动作拖拉。其间,不仅有车辆擅自驶离,而且许多士兵登车动作迟缓,给了武装分子可乘之机。由于组织不严密、交替掩护不够,最后撤离的美军车辆只能独自面对优势之敌的火力,导致车上的士兵全部阵亡。

其三,准备不足,增援迟缓。此次行动中,联合巡逻队与其上级单位明显准备不足。由于轻敌,联合巡逻队在与武装分子交火近1个小时后,才发出紧急求救信号。法军战机抵达现场后,由于与地面美军缺乏协同措施,甚至无法实施有效火力支援。

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