乃堆拉，藏语的意思是“风雪最大的地方”，位于中国西藏亚东县下亚东乡与印度锡金邦交界处。

作为中印两国边境最大的陆路口岸，乃堆拉见证了近代以来西藏边防边贸史的百年沧桑，更见证了新中国成立后强边固防的历史变迁。

位于喜马拉雅山南麓的亚东县，东、南两面与不丹接壤，西侧紧挨印度锡金邦，像是一把钥匙伸向南亚大陆。

“亚东是西藏南面的门户，重要性不言而喻，也是理解中印边贸关系的一个标志性地区。”守卫乃堆拉山口的某边防连连长祝诗璐说。

1894年5月，亚东海关正式开关，成为西藏历史上第一个海关。一百多年来，受国际局势和中印关系的影响，乃堆拉山口处于开放与关闭的交替循环中。2006年7月6日，中国和印度宣布重新开放乃堆拉山口，恢复了中断40多年的边贸通道。2015年6月，乃堆拉山口作为印度香客进藏朝圣的新线路也正式开通。

据统计，2006年以来，乃堆拉山口边贸总额从158万元人民币增长到了1.5亿多元人民币，增长了近100倍。

“中印边境上开放合作的大门，只会越开越大。”在四川大学南亚研究所教授李涛看来，长期以来踟躇而行的中印边贸即将迎来千载难逢的历史性机遇，“可以说是天时地利人和俱备”。

李涛说，中印互为重要邻国，是天然的合作伙伴。两国历史际遇和国情相似，发展阶段和发展目标相近，理应成为各自发展进步道路上的合作伙伴。

国之交，在于民相亲。置身乃堆拉山口，记者感受到的不单单是“气氛的变化”，更有双方情感的“快速升温”。

隔着边界线，记者看到前来乃堆拉山口参观游玩的印度游客络绎不绝。他们大多都热衷于以中国国门、哨兵为背景拍照留念，面对记者的镜头，也都面带微笑挥手致意。

“最高峰时，每天有四五千人来这里观光。”祝诗璐说。

在乃堆拉山口高高的国门下，每天中午12时到下午4时是通关时间，国门两侧蜿蜒的山路上经常排起长长的车队。

乃堆拉边贸通道的开通，为两国边民带来了实实在在的收益。

在亚东仁青岗边贸市场的一家印度商品店里，20平方米不到的店面摆满了木碗、铜器、化妆品、巧克力等四五十种商品。来自印度锡金邦的女店主林钦卓玛说，商店每天的营业额都在2万元以上。

“每天的通关时间还是太短了。”自2006年起就开货车跑边贸的仁青，每年的纯收入都超过10万元，他从对面印度昌古边贸市场进的货大部分都送到了拉萨，甚至还发往内地。

去年，亚东县在日喀则地区率先实现脱贫摘帽。

“亚东率先脱贫的背后是国家实力和政策优惠的强大支撑。”亚东县县长扎西次仁说，地处中印两个大国陆地边境地区，亚东的飞速发展得益于也体现了我国亲诚惠容的周边外交理念。

在世界舆论对“龙象共舞”期待的目光中，乃堆拉，这个见证了中印关系沧桑变化的“风雪山口”，正迎来历史性机遇！

上图：云雾笼罩的亚东河谷（8月1日摄）。新华社记者刘华摄