月亮，离我们很远——距离地球约38万公里之遥。

月亮，离我们又很近——转眼间，“嫦娥奔月”这部太空大片迎来“第四季”。

49年前，美国宇航员阿姆斯特朗登陆月球的一小步，迈出了人类探索太空的一大步。49年后，中国航天人将创造一个新的航天史。嫦娥四号将代表人类首次登陆月球背面，探访月亮上最神秘地带。

瞩望此行，嫦娥四号意义非凡——过去的60年内，人类已经发射了100多个月球探测器，其中有65个登陆月球表面，但仅有不载人的环绕月球轨道器和载人的阿波罗号看到过月球背面。

奔月之路，考验重重。但回望来路，再不平的路我们也“踏平坎坷成大道”——

从2007年到2013年，在“嫦娥奔月”的前三季，中国探月工程实现了“三级跳”：嫦娥一号实现从无到有历史性突破，标志着中国航天正式迈入深空探测新时代；嫦娥二号创造多项“世界第一”，开启中国航天器飞行距离最远的一次“太空长征”；嫦娥三号实现中国航天器首次地外天体软着陆，完成“绕、落、回”三步走战略中的第二步……

倘若将时间轴进一步向前推移，我们还会发现，为了近距离凝视那个曾经无数次在传说中描绘、无数次在唐诗宋词里吟诵的月亮，中国人奔向梦想的步伐有多坚定、行程有多紧凑——

从绕月探测工程立项开始到嫦娥一号卫星飞天，中国科技人员用了3年9个月13天；从《中国的航天》白皮书首次披露探月设想至嫦娥一号迈入月境，中国用了6年11个月；从第一颗地球卫星东方红一号上天到第一颗月球卫星绕月，中国人用了37年……

在星辰间扬帆，走到人类未曾到达的地方——这是科学的力量、进步的阶梯、文明的标尺。正因为分秒必争、奋起直追，作为后来者的中国航天人才能一次次证明这种力量、攀登这些阶梯，并最终在人类文明的标尺上印上属于我们的刻度。

从“嫦娥”到“北斗”，从“神舟”到“天舟”……在这个曾经创造了长征奇迹的国度，一枚枚以“长征”命名的火箭，不断加载着一个古老民族的飞天梦想，在太空演绎着新的“长征”传奇。

如果把中国航天比作一个超级计算机，过去这些年来，每刷新一次，无论是软件还是硬件，都会有新的升级和发现。每刷新一次，都会发现，它的运转速度都在不可思议地加快。

今年，是中国改革开放40周年。改革开放40年积蓄的丰厚养分、新时代全面深化改革带来的澎湃动能，为中国航天一次次刷新梦想提供着千载难逢的时间窗口和充沛能量。

“很难说什么是不可能的，因为过去的梦想既是今天的希望，又是明天的现实。”一位科学家100年前说过的这句话，今天或许可以看作是对中国航天事业最好的诠释。

一个月前，在广东珠海举行的第十二届中国航展上，中国航天科技集团首次携新一代运载火箭家族集体亮相。其中，首次亮相的长征九号运载火箭格外引人注目。这枚重型火箭可以满足未来较长时期国内深空探测、载人月球探测等国家重大科技活动的任务需求，确保我国运载火箭技术在2030年前迈入世界一流梯队。

这，意味着我们的目光可以投向更遥远的星体，意味着我们飞天的脚步将越来越快。

今天，站在新时代的门槛上眺望，中华民族伟大复兴的中国梦从未如此之近。中华民族的飞天梦想从未如此之近。