新年伊始，海拔3000多米的雪域高原某地，一架航模靶机劲舞蓝天，第77集团军某旅防空营四级军士长王亚佳目不转睛望着天空，操纵着靶机越飞越大胆，越飞越像敌机。

说起王亚佳的“大胆”，曾有这样一段经历。前不久，旅里在海拔4500米的高原组织防空模拟对抗演练，王亚佳担任航模靶机操作手。他有着多年的航模靶机飞行经验，可在高原飞行还是第一次。靶机起飞了，在低压、缺氧等复杂条件下动力不足，飞行质量明显下降，犹如一架“老爷车”。

“靶机飞成这样，实弹射击还有啥难度？”参演的官兵有看法，王亚佳肩头压力更大。他深知航模靶机价格昂贵，要在高原严格模拟各型敌机，风险不小。可是，训练不盯着实战练，真正打仗怎么办？他决定照着实战的标准拼一拼。

一番精心准备过后，靶机再次腾空而起，一个急转弯后消失在山头背后，过了片刻又一跃而起。就在众人赞叹飞得好时，突然，意外发生了，航模靶机在变速俯冲飞行中意外折翼。

“摔一型航模靶机吃白菜，摔二型航模靶机吃咸菜。”王亚佳想到了自己经常给班里人说的话。演练结束后，他悻悻地抱着受损的机翼向营里“请罪”。

摔了航模靶机，该如何处理？有人说，损坏武器装备是安全事故，肯定要挨处分；也有人说，王亚佳并非有意，不该挨罚……听着大家七嘴八舌的议论，王亚佳心里七上八下直打鼓。

营党委开会研究并分析了事故原因，很快做出结论：王亚佳的出发点是为了提升战斗力，坚持实战标准探索新装备应用，不仅不处分，还应提出表扬。

有组织“壮胆”，王亚佳的动力更足了。事后，他主动联系厂家一起查问题、找原因，并对航模螺旋桨、机翼和遥控遥测设备进行改装。通过多次修改试飞，航模靶机在高原飞行的操作性和稳定性大大提高。