回望19年的军旅生涯，最难忘在老爷岭执勤点当排长的那段时光。吉林省长春市至延边州图们市的山川沟壑之间，有一条具有百年历史的铁路——长图铁路线。在这条铁路线上有一处铁路隧道叫“老爷岭隧道”，全长1778米，始建于新中国成立前。在这里，曾经驻守着一群默默无闻的武警战士。每天，他们以大山为伴，以哨位为家。他们远离家乡、远离亲人，在这几乎与世隔绝的深山老林里站岗执勤。

那是11年前的一个冬末初春的季节，原先在老爷岭执勤点工作的刘排长要调整到其他岗位，指导员找我谈话，问我是否愿意接替刘排长。我想都没想就说：“我不怕苦、不怕累，我愿意去！”从连部到老爷岭执勤点相距100多公里，唯一的交通工具就是现在已经很少见的绿皮火车。绿皮火车每天一趟，慢得见站就停，后来战士们都叫它“大山里的公交车”。这慢得像公交车一样的绿皮火车，也是战士们通往外面世界的开心列车。

阳春三月，老爷岭还是白雪皑皑，极尽凄凉萧瑟之景。壮志踌躇的我，心不禁凉了一半，难道这就是我心心念念的老爷岭吗？看不到人烟踪迹，手机没信号、收音机听不到节目、电视节目也少得可怜，而这些兵为什么还说老爷岭是神仙岭？他们在欺骗我吗？

我开始怀疑自己的选择，是否过于草率、鲁莽。接下来的日子里，我便与守卫执勤点的十几个兵开始了漫长的执勤生活。一个老兵告诉我，执勤点有一句传了很多年的打油诗，“抬头一片天，低头两条线；出门爬大山，四周无人烟；白天兵看兵，晚上兵看星”。这里没有霓虹灯的闪烁，也没有车水马龙的繁华，唯一能见到的，就是每天一趟的绿皮火车和那一晃而过的陌生面孔。

老爷岭的冬天特别长，每年有大半年时间都是在冬天度过。天寒地冻、呵气成霜，但我和我的战友们都有一颗火热的心，因为我们是在为祖国守边防。哨所的那面火红的国旗，在凛冽的寒风中猎猎飘扬。火红的国旗和我的战友，一起构成了祖国边防线上最美的风景。

在大山里生活的人最怕下雪。有一年，雪下得特别大，东北风刮着“大烟炮”一连下了4天，积雪有齐腰深。那天，去村里取菜，狗爬犁根本用不上，平时半小时的路程，我和战士们足足走了3小时。

寂寞孤独时，就面对大山喊两嗓子。苍茫雪野中，山谷中那空旷而悠长的回音，在我们听来是一件值得幸福半天的事。有时，自己与自己交流，也成了排解寂寞的一剂良药。

走到半路时，我们迎面碰到主动给我们送菜和黏豆包的两位老乡。他们脸上挂满霜花，眉毛和胡子都变成了白色。老乡说：“这场雪，太大了。这两天没看到你们来取菜的狗爬犁，大家都坐不住了，一个是怕你们出点啥事；二呢，就寻思这大雪封山的日子，你们没法出来取菜，我们先给你们送点吃的。”我和战友一时不知道说啥好，老乡们又说：“你们这些孩子不容易啊，背井离乡的、远离亲人，给咱们守着国，咱们心里能没数嘛。”

接过菜，老乡们踏上了返村的路。看着苍茫风雪中老乡的背影，我们似乎看到了惦记儿子的父亲，他们顶着寒风暴雪，怀里揣着带体温的黏豆包，身上背着用棉被包裹的蔬菜，我心中翻卷着无限感慨：守着这方寸之地，是一种煎熬，也是一种磨砺。的确，默默的坚守，是件不容易的事，但在浓浓乡情的浸润中，这坚守何尝不是一件有意义而又让人感觉幸福的事？

我冰冷的心，越来越多地盈满感动：坚守老爷岭铁路隧道的，不是老爷兵，更不是少爷兵，他们个个是英雄兵。

几年后，当我离开老爷岭执勤点时，那天也是漫天飘着大雪。面对依依不舍的战友，我对他们说：“我把心留在了这里，那山、那水、那林，还有那渴望建功立业的纯真，永远镌刻在记忆里了！”

今年这个春天，是一个具有特别意义的春天。走过这个春天，我们将迎来共和国70华诞。对我个人而言，从部队转业到地方，也是一个全新的开始、一个踏上新征程的开始与出发。

站在崭新的起点上，我仿佛又回到了老爷岭那片深情的土地，老爷岭哨所那面火红的旗帜，又飘扬在眼前。曾经的美好时光、那冰天雪地的澎湃热血，也仿佛破空而来，点燃了我蓬勃的激情与斗志。

再出发，岁月如梦。兵心依旧战旗红。