第11版:壮丽70年 奋斗新时代专题策划④交通强国 PDF版下载

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兵在掌上阅 亮剑弹指间

在世界屋脊守护生命通道


■本报记者 吴 敏 通讯员 王 彧

在公路交通网线已纵横大江南北的今天,从新疆叶城到西藏阿里的2140公里的新藏公路,仍在演绎世界公路史上的交通传奇。

三伏时节,记者跟随武警某部交通三支队官兵从新疆叶城启程,养护“铺在天上的国道”。在这条险峻到极致、壮美到极致的道路上,感受天地间的壮阔之美,感受武警护路官兵的使命与初心。

“库地达坂险,犹似鬼门关;麻扎达坂尖,陡升五千三;黑卡达坂旋,九十九道弯;界山达坂弯,伸手可摸天……”路在山之巅,行在云之下。灾害发生得毫无预兆。在海拔3150米处,库地达坂山体巨大滑坡猝然降临,百余车辆停滞不前。记者气喘吁吁走到抢通现场,只见一侧是百米悬崖深沟,一侧是巨大塌方滑坡,数十米路基被毁,等候通行的车辆越排越多。

“迎着飞石、流沙,铺平深坑、烂泥,重整路基、路面……新藏线每年发生大大小小百余次泥石流、塌方,抢通、保通难度之大,很难用一句话准确概括。”教导员常艳军说:“过去,这条路是通往阿里唯一的生命通道。在‘机械不足人头来凑’的年代,官兵们手里挥着铁锹、嘴里嚼着药丸,拿自己的生命保障生命通道。近几年,大型机械装备不断更新换代,抢险保通效率越来越高。”

“在这里抢通道路,没有一不怕苦、二不怕死的精神和过硬的技术绝对不行,实在是太危险了,湍急的河水、危耸的山崖,老司机看着都头晕。”装载机操作手罗兵告诉记者。

“新藏线是什么?”“是路把人折腾得死去活来,人把‘死去’的路又养护过来。”支队长陈军说,“2016年7月17日,东汝乡发生特大冰崩。我们从柯克亚乡救灾现场直接赶赴东汝乡救援。在海拔近6000米抢通工地,连日奋战在一线的下士刘质宏突发急性肺水肿、脑水肿,倒在驾驶室,抢救无效,光荣牺牲。”

“怕死不上新藏线,新藏线上不怕死。”这是他们用青春谱写的壮歌,也是他们用生命践行的誓言。行至日土县东汝乡,四级警士长邓益放缓车速,长按三声喇叭,含泪向在此牺牲的战友致敬。他们是黄帅、袁耀武、刘质宏……昨日的风雪已吹散他们的足迹,但万年的雪山永远铭记着他们的名字。

不畏“天长路远魂飞苦”,只道“挫骨黄尘亦无悔”。武警护路官兵默默无闻地守护着这条路,守护着西藏各族群众对生活的美好向往。一辆辆飞驰的汽车满载物资,稳稳地行驶在新藏线上,把新疆和西藏载入稳定繁荣的新时代。

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