日常生活中提到“列车”，人们常会想到火车。实际上，列车指的是成列的车组，除铁路列车外，还有公路列车。

前不久在阿布扎比举行的国际防务展上，展出了白俄罗斯生产的新型汽车列车。这辆载重量高达136吨的汽车列车，以其高效、灵活、舒适等特点，成功赢得中东地区武器大买家阿联酋的订单。

所谓汽车列车，是指由牵引车和一辆或一辆以上的挂车组成的车组，它是公路运输军用装备的一种重要方式，主要用于运输诸如超高、超宽、超长、有特定要求的军用装备或物资。

白俄罗斯这款汽车列车，由明斯克轮式牵引厂研制。它由三个部分组成，分别是一辆8×8全驱动的牵引车，一辆最高载重量为76吨的半挂车和一辆最高载重量为60吨的全挂车。根据运输任务需要，它可以采用不同的形式进行组合。

明斯克轮式牵引厂成立于上世纪50年代，素有“技术质量双过硬”的美誉。生产重型军用汽车底盘，尤其是公路机动型导弹运输发射车底盘，是该厂的“看家本领”。

这款汽车列车的牵引车配备有六缸涡轮增压柴油发动机，排量大、功率大，最大扭矩为3300牛米。这除了赋予汽车列车强大的动力外，也让它具有较佳的通过性。无论俄罗斯最北部的永久冻土还是中东地区的炎热气候环境，都阻挡不住它滚滚向前的车轮。

时速方面，当采用“牵引车+半挂车+全挂车”组合模式时，其最高时速可达60千米/小时，最大行驶距离为900千米；采用“牵引车+半挂车”组合模式时，其最高时速可达70千米/小时，最大行驶距离为1000千米。

载重量方面，高达136吨的载重量让它有了公路运输界“大力士”的美誉。它能够运输包括飞机、坦克和步兵战车在内的多种军用装备。对阿联酋来说，新型汽车列车可同时运输2辆“勒克莱尔”坦克和1辆BMP-3步兵战车。当然，它也可以运输安-124、安-22和C-5等运输机或者其他军用装备。

新型汽车列车的安全舒适性体现在它有较大的空间可以增加诸如外部装甲、遮阳篷等附属设备，满足多样性需求。车辆的驾驶室可选择8座或者3座加1床位两种模式。另外，驾驶室内安装有乘员使用武器时所用的固定支架，在顶端还有一个可架设机枪的回转式固定舱口，这些设计有助于在运输装备过程中为列车提供安全防护。