“91532起飞。”

深秋时节，苏北某地，飞行训练如期展开。第71集团军某陆航旅今年新毕业飞行员驾驶武装直升机升空，开启到部队后的首次飞行。

下午1点，随着塔台下达起飞指令，10余名新飞行员驾驶武装直升机依次起飞。他们的首个课目包含前飞、侧飞和悬停回转等机动内容。

新飞行员张军已在院校顺利完成教练机飞行，可首次驾驶武装直升机还是略显吃力。

“提总矩，蹬右舵……”驾驶舱内，张军不时通过操纵杆和脚蹬，修正直升机姿态。由于习惯了操纵教练机的力度，张军首次推拉操纵杆就因力度掌握不好，导致直升机动作幅度过大，错过最佳转弯点。

“飞行中要合理分配好对舱内外的注意力，自主把握动作完成时机和力度大小。”完成首个架次飞行，张军一下飞机就提醒其他新飞行员。

随后，增速建立航线、目测下滑消速等训练内容陆续展开。已初步适应武装直升机操纵技巧的张军，驾驶战鹰在百米高空展开一系列动作，此时的他信心十足。

“风向260，风速3米每秒……”受地面侧风影响，直升机姿态难以稳定，为确保飞行安全，后舱的教员刘传鲁不时通报气象数据，并通过动作示范和言语提醒，帮助张军消除紧张情绪、精准完成动作。

几个回合下来，张军逐渐掌握武装直升机操纵技巧，直升机在空中的飞行动作也变得灵活起来。

夜幕降临，最后一架直升机平稳落地，张军与其他新飞行员顺利完成到部队后首次驾驶武装直升机飞行任务。