本报讯  高验杰、李秀林报道：“航向×度，航速×节……”11月中旬，北部战区海军某支队太湖舰与民用集装箱船福州轮，在某海域进行了补给对接。据介绍，由民船为补给舰实施海上横向干货补给，旨在探索海上预置保障新路子。

“舰艇编队通常由补给舰进行伴随保障，当补给舰物资消耗至一定程度后，需要返港补充才能恢复原有的保障能力。若能由其他舰船为补给舰进行海上补给，则可节省大量时间。”该支队参谋长于永跃说，军地海上互相补给在世界强国海军中十分常见。为实现这一目的，福州轮多次与太湖舰进行港岸对接，反复研究调试。

“开始补给！”记者在现场看到，一只灰色集装箱被吊离福州轮，如在大洋上表演走钢丝的杂技演员一样缓缓移动。集装箱平稳放落到太湖舰甲板，意味着补给顺利完成。随后，集装箱再次被吊送回福州轮，验证了相互补给的可行性。

此次补给的成功，为军地双方海上实施多类物资互相补给打下了基础。