提起樊建鑫，在第82集团军某旅那可是大名鼎鼎。但你要是在营区看到樊建鑫，却很可能会忽略他，因为他个儿不高，脸皮黑，身上还常常挂着油污。当然这不是说他不讲卫生不爱整洁，而是他一年四季、一天到晚跟车辆打交道。别看他身上灰扑扑，那双眼睛却是亮闪闪。

有一次，老樊随队参加一场实兵实装对抗演练。眼看演练就要开始，一辆运输车突然抛锚打不着火。“电源总开关是新请领的，连换好几个，怎么一通电就会烧断线路？”

修理骨干们轮番上阵，就是查不到问题出在哪里。闻讯赶来的老樊二话没说，甩掉衣服就上车头、钻底盘，来回检查。最后，老樊将电源总开关拆开，倒腾一番之后，钻进驾驶室，打火，车辆启动了！

原来，新请领的电源总开关配件外观虽然一样，但内部结构稍有不同：多了一个电源正极，必须掐掉才能正常使用。

其实说起修车，老樊是“半路出家”。当运输车驾驶员那会儿，老樊参加旅里组织的比武，已考取汽车驾驶专业高级证书的他信心满满，刚出发就开足马力。没想到才过第一个拐弯，汽车就出现异常：变速杆卡在第二挡位，无法换挡加速，反复检查愣是找不出症结。老樊没办法，只好呼叫现场装备保障组。装备保障组不到3分钟就判明故障原因，汽车很快“满血复活”，可老樊已与奖牌无缘。

从那以后老樊下定决心：必须过了汽车修理这一关！如果所有问题都依赖保障分队，一旦抢修力量无法及时跟进，必将贻误战机。

机会很快到来！旅队要组织汽车修理工集训。听到这个消息，老樊第一个报名。到了集训队，学理论，他点灯熬油啃了20多本教材；学操作，他第一个钻进车辆底盘，别人操作一遍，他操作两三遍……3个月下来，他学习笔记记了300多页，衣服磨破了两套。

今年8月，部队野外驻训返营机动过程中，驾驶员张旭文听见车辆有异响。检查后他初步判断为传动轴固定螺丝松动，拧紧螺丝后正常行进。担负保障任务的老樊敏锐地发现车体有轻微震动，极有可能存在隐性故障，便立即叫停车辆。

果不其然，老樊“诊断”后发现，车辆传动轴中间固定支架紧固部位已经变形，如果不及时排除，传动轴板极有可能脱落，导致车辆侧翻。好一个老樊，三下五除二，故障手到病除！

一句话颁奖辞：“半路出家”，老樊不凡！