“这条路失修多年，长期困扰我们，没想到中国维和官兵前来帮助修缮，真是太感谢了！”近日，在黎巴嫩南部边境“蓝线”附近，当地优鲁村村民阿里专门来到施工点，向中国维和官兵表示由衷感谢。

9月初，中国第19批赴黎维和建筑工兵分队在完成部署后，展开了年度首个防卫工程施工任务，对意大利营和波兰营等4个分队的2条常用巡逻道路进行维护修缮。

这两条道路位于“蓝线”附近，黎以冲突期间受损极大，而且周边埋下了地雷，对当地民众的日常生活造成了严重影响。“路边的山地都被铁丝网封住，随处可见红色三角警示牌。”立体建筑连连长王兵介绍说，道路多为土路，到处坑坑洼洼。特别是在雨季时会更加泥泞难行，对重型工程装备运送、施工作业和后勤补给等工作造成很大阻碍。

根据联黎部队要求，分队要对两条道路进行维护加宽和路面硬化工作，并重新构筑排水系统。

由于路况极为复杂，工程量比预估的增加许多。为了赶在雨季来临前完成任务，分队采用了“人停机不停”的轮班作业方式。部分施工地段极不平坦，工程机械需要在近30度的斜坡上作业，对操作手的精细化作业能力是很大的挑战。而且道路一侧就是雷区，最近的时候，挖掘机轮胎离雷区只有数米距离。

对于这样一项艰巨任务，分队专门选派了经验丰富的队员。挖掘机操作手宋海智曾多次执行演训保障、抢险救灾和援建地方施工等任务，次次带头啃下“硬骨头”。这一次，他驾驶挖掘机采用“跨沟作业”方式展开施工，在确保施工质量同时，有效提升了施工进度。

在一些工程机械难以展开的卡脖子路段，分队采取人工作业方式进行。在为一条道路构筑新的排水系统时，队员们遇到一条堵塞多年的涵管，作业面极小。为此，大家利用工兵锹、钢钎等工具，采取“两头挖进”的作业方式，及时疏通了这条涵管。“晚上回去的时候，大家满手都是血泡。”四级军士长刘磊说，道路修好后，不仅将改善联黎部队雨季的巡逻条件，也会极大方便当地村民的日常出行和畜牧农作。

“难度越大，越能体现中国维和工兵的专业水平。”工程即将完工之际，联黎部队人员由衷称赞中国维和官兵，“你们不愧是一支敢啃‘硬骨头’的蓝盔先锋！”

（本报贝鲁特10月17日电）

上图：维和官兵在施工作业。

刘雄马摄

视频制作：黄礼明