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兵在掌上阅 亮剑弹指间

让设计图纸既有敌情也有感情


■王乃勇

借出差机会,我来到海军航空兵某机场。这一次,我没有具体的勘察、设计任务,只是前来“补课”。

“补课”是所里指派任务——要求科研人员跟飞、出海,目的只有一个:无论是建机场、修洞库、筑码头,都要把勘察、设计工作做得更好。

2001年,我从空军工程大学毕业,分配到海军研究院某所,这一干就是20多年。

20多年来,我从事的专业工作没有变,设计图却画得越来越有心得——对备战打仗考虑得越细,设计图就画得越到位,对海军战斗力生成就越有利。

“没有敌情的图纸就没有生命。”这句话已深深扎根在我的心里。

有一次,所里审核准备立项的课题时,一下子刷掉了3个。仔细琢磨,这3个落选的课题,都存在共性问题——没有体现出敌情观念,与战斗力联系不够紧密。

这么多年,我和战友勘察、设计的机场、码头和营房,都体现着4个字:“设计为战”。我发现,只有在实战中加钢淬火,专业能力才能得到有效提升。

外行人看机场,主要看是否豪华气派、服务到位。我们则看机场是否有利于实战需要。

地勤人员和空勤人员从哪里入场,相关设计是否合理?从设计的角度看,行动是否顺畅高效?塔台设计位置是否有改进之处?怎么有利于放飞和回收战机?这些问题都是我们关注的焦点。

一步步跟下来,我突然想到一句话:“设计不够完美,是因为我们离部队和官兵不够近。”

地勤人员被称作“蓝天铺路石”,他们工作异常辛苦,走进他们的工作场所,我常常心生敬佩。

午饭时,我和官兵们一起蹲在工具车旁就餐,没过一会儿,我的两腿就发麻了,官兵们笑着说:“在外场吃饭,需要点定力。”

午饭后,官兵们继续开始“读卡”。何谓“读卡”?就是每个检查项目要逐一记录在不同卡片上,完成一项就翻过一张卡片,直至所有卡片全部翻完。

在维修保障工间,我感受到地勤人员的敬业。拖车将战机移入工间后,战机的停驻点距离空中吊车还有一些距离。地勤人员一起动手,将战机又向前推了几米。

“可以用拖车,但要想一次精确推到位,我们还得亲自上手……”他们笑着说。

以前搞设计画图纸时,我并没有往这方面多想。其实,我们可以为他们设计出更好的工作环境。

跟飞体验很快接近尾声。这时,一架直升机准备起飞。瞬间,空旷的场地响起巨大的轰鸣声,强劲的气流卷起层层尘土。

地勤人员纹丝不动地“钉”在原地。这是一种“时刻准备好”的姿态,一旦战机遇到问题,可以第一时间冲过去,快速实施维修保障。

见此情景,我的心头一热:看来,设计图纸不仅要有敌情,也要有感情。

(作者为海军研究院某室主任)

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