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兵在掌上阅 亮剑弹指间

严总师决战8小时


墙上的钟表指针一分一秒走过,嘀嗒声格外清晰。

20多年前的一天夜里,某型发动机总设计师严成忠心情焦急万分,距离战机试飞只剩8个小时,可发动机地面试验时,出现转速故障。

飞还是不飞?

“一旦试飞发生故障,后果不堪设想!”有人忧心忡忡。“如果取消试飞,那么我们之前付出的心血就白费了,项目也将无限延期。”也有人主张继续试飞。一时间,双方争论起来。

“大家停一下!能不能飞,要用事实说话。”一直默不发声的严成忠站了出来,决定再给发动机做一次“体检”。

深夜,停机坪上,灯火通明。巨大的机翼下方,大家紧张投入工作。严成忠弓着腰拿着手电筒和标尺仔细检查各个部件,身后的技术员快速记录数据参数,不放过任何一处细节问题。

“就是这里!”严成忠兴奋地说。团队成员全都聚拢过来,一处小小的零部件安装精度问题最终没有逃过严总师的“火眼金睛”。重新安装调试后,发动机转速问题迎刃而解。此时,天边泛起鱼肚白,离试飞还有4个小时。

为了确保试飞万无一失,严成忠决定带领涡轮叶片专家杨燕生重新检查一遍发动机叶片。初春清晨,外场的风比钢冷,只见杨燕生钻进冰冷的发动机尾喷口仔细排查,确保不漏掉每一个叶片。

“经过检查,叶片表面无损伤,试飞可以正常进行。”1个多小时后,杨燕生给出结论。

“可以飞!”严成忠做出最后的决定。

上午10时整,随着一阵巨大的轰鸣声,该型发动机托举战鹰飞向蓝天。飞行一段时间后,战机平稳落地。自此,这款国产战机终于装上了“中国心”。

(本报记者李由之,通讯员姜子晗、高景龙、李韬、王冬冬采写)

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