高效耐用——

新型氢燃料电池

随着全球气候变暖，开发清洁能源代替化石燃料发电的需求更为迫切。日前，中国香港科技大学的研究团队就研发成功了一款新型氢燃料电池。

多年来，氢燃料电池受限于催化剂成本高昂，难以进行商业化推广。而这款新型氢燃料电池的催化剂中铂金所需用量较以往减少了80%。

据了解，该款新型电池革新催化剂技术后，电池持久力大幅增强，生产成本相较一般氢燃料电池更低。研究人员开发的新型混合催化剂，使用了含有原子分散的铂、铁单原子核铂铁纳米颗粒配方，催化活性更高，反应速度是传统铂的数倍。试验显示，该款新型电池即使经过10万次电压循环的加速压力测试，催化效率仍维持在97%；运行200小时，没有显示出任何性能衰减。因此，这款新型氢燃料电池更加经济耐用，且能提供更多的动力。

研究团队表示，未来他们会继续改良催化剂，以便氢燃料电池车和其他电化学设备使用。

抗寒耐热——

新型锂离子电池

近日，美国加州大学圣地亚哥分校研究团队开发出了一款新型锂离子电池。

这款电池采用了新电解质。新电解质中的二丁醚分子与锂离子结合较弱，在电池运行时更容易释放锂离子。分子的互相作用使得电池既耐寒又耐热，不同温度条件下都可以保持良好的性能。

试验中，零下40摄氏度的环境中，电池依旧保持87%左右的容量；当环境温度达到50摄氏度时，电池容量反而增加了15%。电池在停止工作前可以进行更多次充电-放电循环。电动汽车使用这款电池后，能在寒冷的天气下行驶更远。新电池还降低了对冷却系统的需求，防止车辆电池组在炎热天气下过热。

这款新型电池以锂金属为阳极，阴极为附着在塑料基材上的硫化物材料。测试显示，它比典型的锂硫电池具有更长的循环寿命，可防止出现传统锂硫电池因阳极和阴极不稳定而导致电池短路问题。

高性价比——

首款商用沙电池

前不久，芬兰一家能源公司研发了全球第一个商用沙电池。

据悉，这款电池是一个热能储存系统，由4米宽、7米高的绝缘钢罐构成，可容纳100吨左右的建筑用沙。该电池使用了“电阻加热”工作原理，通过加热电阻元件，使沙子升温。据悉，电池内部的电阻元件可以将沙子加热到500摄氏度以上，进而加热空气，提供热量，为当地的区域供热系统提供能源。沙子的能量储存能力是水的4倍，这款电池内部的热交换器能够存储惊人的8兆瓦时的能量长达数月。

该公司表示，这款沙电池具有极高性价比，且更为绿色环保。它可以用于集中供暖，适用于加热建筑物、游泳池或任何其他需要热量的情况，全程所涉及的最大成本通常是管道工程。