车桥大捷：虎口拔牙定江淮

■赵珮君

解放军档案馆馆藏档案一九四四年新四军第一师司令部《车桥战役经过图之一》。

车桥镇，位于江苏淮安东南20多公里处，横跨古涧河两岸，河道上有5座桥梁，因形如繁体“車”字而得名，是联系苏中与苏北的战略枢纽。1939年10月，日寇占据车桥后，逐步在此筑起53座碉堡和密集壕沟，外围还有10余个据点拱卫。

1944年春，苏中敌后战场开始局部反攻，新四军第1师兼苏中军区部队为进一步打通苏中、苏北、淮南、淮北等根据地战略联系，决定拔除以车桥为中心的据点群，粉碎日寇“扩展清乡”和“强化屯垦”计划。

解放军档案馆馆藏档案《车桥战斗的检讨》记载，“接到师首长的准备作战命令后，部队即开始进行整理和一切准备工作”。

3月5日凌晨，1师集中5个多团，采取“掏心”战术，在“打不下车桥不回来”的口号鼓舞下，“以大兵团阵地攻防的姿态，组成稳扎稳打、强固的作战部署”，“远距离奔袭，避开外围攻击中心，以单刀直入的战术手段打敌要害”，剑指车桥。战斗打响后，我军将士奋勇冲杀、锐不可当，“攻占十多个碉堡，共只不过二十五分钟”，一举攻入车桥镇内，与敌人短兵相接。“从夜间作战，转为白昼作战，以偷袭转变为强攻，进攻转变为防御，冲锋转变为反冲锋，由步兵单独作战，变为步炮兵配合作战，形成犬牙交错的形态”，战斗异常激烈。

周围日军急来救援，却遭我军埋伏。至7日，我军相继攻克车桥及其周边据点10余处，取得全胜，共歼灭日军465人，俘中尉山本一三及以下共24人，缴获步兵炮及其他军用品无数。

这场战斗，新四军通过精心准备、严密筹谋，采取猛虎掏心、攻点打援等战法，取得夺据点、伏援军的双胜战果，解放淮安、宝应以东200里国土，实现了苏中抗战形势的根本好转，拉开了新四军反守为攻的序幕。

捷报传来，上级发来嘉奖电文，盛赞车桥战役“连战皆捷，斩获奇巨，发挥了我第1师历来英勇果敢的作战精神，首创了华中生俘日寇之新纪录。”延安新华社广播连续两天报道“苏北新四军大捷，收复车桥”，赞扬第1师“以雄厚兵力”打了一个“大歼灭战”。

（“战史回眸”栏目图文均由中国人民解放军档案馆提供）