资料图：飞行员弹射逃生瞬间照
焦点之双座战机
后舱比前舱更易逃生
最后还有双座舱战机弹射的协调问题。双座舱战机有两名飞行员，在驾驶时可以互相帮助，一名飞行员身体不适，另一人可以完成驾驶工作，相当于上了“双保险”。但当必须抛弃飞机时，弹射工作却更加复杂了。一个飞行员的弹射产生的碎片、烟火以及张开的降落伞，完全可能干扰另一个飞行员弹射。
针对这个问题主要是两种解决思路。对于并行双座（两个飞行员左右并排驾驶），通常采用同步弹射。即一次把两个飞行员一起弹出去，但在弹起的瞬间，分别增加一个外侧水平方向的火箭推进力。左边的飞行员向左弹，右边的飞行员向右弹。这样两个飞行员弹出来后自然地左右分开，互不干扰。
