1984年7月，徐勇凌到云南元谋县空军航空兵某部训练团飞学习歼-6（资料图）
从航校毕业到部队报到的第一天，我放下行李就和同期战友黄鉴一起来到机场。在云南元谋那片荒僻的沙土高原上，成排的歼-6战机在炙热的阳光下熠熠生辉。就在来元谋的火车上，看着车窗外一个接一个的隧道，以及落后贫瘠的山野，我的心中还满是沮丧，而此刻，面对这些战鹰，我似乎突然明白我到这里来的原因。
那时，歼-6才刚装备这个部队不到2年，我的教员也是刚刚改装完歼-6。尽管歼-6飞机装备空军已经20多年了，但那时许多部队依然在飞歼-5，歼-6在当时还是我空军的“先进装备”。
其实这并不奇怪，人类真正进入喷气时代还是上世纪50年代。二战已经结束了，但战火硝烟仍未散去，在东亚和南亚，在中东和非洲，喷气时代的空中 战争正如火如荼。在没有硝烟的战场上，军事大国在空军装备上激烈拼争的程度，一点也不亚于真正的战场。回顾那段历史，我对喷气时代初期的“空中明星”如数家珍，可是直到今天，依然有人对“为什么是歼-6”提出疑问。
