管德
中国工程院院士、中国气动弹性专业的奠基者和带头人管德，于1月9日因病医治无效在北京逝世，享年85岁。
图片来源：航空工业（avic-2008）
1956年8月，112厂（今航空工业沈飞）成立飞机设计室，管德由二机部四局（航空工业局）关键部门调入设计室。完成歼教1飞机的外形确定工作后进入气动组，专攻气动弹性。当时，国内气动弹性专业领域完全空白，管德与徐舜寿用手摇计算机、地面共振试验设备，经过两年的努力，最终保证了歼教1飞机的颤振安全。
1958年后，管德转向超声速歼击机气动问题的研究，同时开始高低速风洞试验研究。那时的技术资料很少，每次经过北京，管德都会去各单位查找资料，然后分门别类摘抄到笔记本上。上世纪80年代时，本子已经记录了一寸多厚的资料。
高中时期的管德 图片来源：中国工程院网站
1961年起，管德先后担任航空工业沈阳所颤振组组长、空气动力室副主任、总体和空气动力室主任、副总设计师、副所长。管德为歼8飞机建立了检查气动伺服弹性稳定性的阻抗试验设备，对歼8飞机的研制做出了重大贡献。基于丰厚的知识和经验的积淀，以及对气动弹性专业的锲而不舍、孜孜以求，才保证了歼8飞机优异的高空高速性能。
1985年，管德任航空工业部科学技术局局长、部总工程师、部科技委主任、中国航空研究院院长。1985年底调至中国民用航空总局任副局长（后兼任党委副书记）。随后兼任北京航空航天大学教授、博士生导师，南京航空航天大学教授。在此期间，即使工作再忙，每周一定会抽出一个晚上的时间，给气动弹性专业的研究生讲课。90年代，管德开始应用芯片传感器研究颤振的主动抑制。
1994年，管德任中国工程院筹备委员会委员。同年，当选为中国工程院院士。
2018年1月9日，他奉献出了自己毕生的精力，永远离开了我们！
歼8Ⅱ图片来源：中国工程院网站
我们都知道中国有核武器，却不知道没有核原料的萃取剂，原子弹就无从谈起！
我们都知道中国有歼击机，却不知道事关飞行安全的气动弹性，没有它，中国的歼击机无法运行！
我们更不了解，袁老、管老这两位行业的奠基人和带头人，这一路走来都经历了多少风雨！
生前低调内敛，身后百世流芳！
两位大师，走好！
(来源：中国新闻网（cns2012）综合自文汇报（许琦敏）、航空工业微信号（avic-2008）、中国航空报社、航空工业出版社等)
