作为一名中国航天员，就是要时刻准备接受祖国的挑选，这是新时代赋予我们的使命！我常常想，自己是一个从农村走出来的孩子，能够成长为一名航天员，实现一个又一个梦想，登上人生一个又一个台阶，所有的这一切，都是党和人民教育培养的结果，是祖国托举我飞天。尽管我已经51岁了，但我的各方面状态都很好，我会时刻准备着接受祖国的再次挑选，争取再多上几次太空，再打一场胜仗，让浩瀚太空见证，一名共产党员、一名革命军人、一名新时代中国航天战士的绝对忠诚！请关注今日出版的《解放军报》的文章——
三问苍穹
■景海鹏
今年是航天员大队成立20周年，这也意味着，我已经和战友们一起飞天逐梦20个年头了。
20年来，我们航天员大队的战友们胸怀中国梦强军梦，矢志献身航天事业，先后6次执行载人航天飞行任务，行程达4600多万公里，绕地球飞了1069圈，一次次在太空中飞出了中国高度。第一次天地往返，杨利伟把中国人的身影留在了浩瀚太空；第一次出舱行走，翟志刚以自己的一小步，迈出了中华民族的一大步；第一次手控对接，刘旺打出了漂亮的“太空十环”；第一次太空授课，王亚平为广大青少年播下了科学和梦想的种子；第一次中期驻留，我和陈冬顺利叩开了中国空间站时代的大门。一次次胜利出征、一次次巡游苍穹，中国人探索太空的脚步迈得越来越大，越来越远。
今年1月25日，中共中央宣传部向全社会公开发布航天员群体的先进事迹，授予我们“时代楷模”荣誉称号，作为一名航天员，我感到无比自豪、无上荣光，更为自己能将个人梦想纳入新时代的轨道而感到幸福。
我的飞行梦萌生于高中时期。那是一次偶然的机会，我在学校报刊栏上看到一名空军飞行员的照片，而且和我同名。从此，我便有了一个壮志凌云的梦想。
1985年3月的一天，空军飞行学院来学校招收飞行员。经过思想、身体、文化等层层选拔，我如愿以偿考入了空军第二航空预备学校，经过预校和飞行学院5年的学习，以优异成绩毕业，成为一名光荣的歼击机飞行员。
航校毕业，刚分配到飞行部队不久，作为一名新飞行员我便驾机担负作战值班任务。在一次跨昼夜四机编队训练时，我的一位同学、战友在驾机起飞时发动机故障，为了保护一所小学而延误了跳伞时机牺牲了。昨天还在篮球场上一争高下的伙伴，就这样永远地离开了我们。这次事故让我悲痛不已，它让我深深明白，从成为一名军人、一名飞行员那一刻起，我们的一切就已经献给了党和祖国，必须随时做好牺牲的准备。我也时刻鞭策激励自己，要成为一名优秀的飞行员，只有地面苦练，才能空中精飞。怀着争当一名优秀飞行员的梦想，在飞行部队十多年的岁月里，自己没有因个人原因耽误过一个飞行日，安全飞行1200多小时，还保持了驾机打曲线空靶的飞行纪录。
1996年夏天的一天，我到杭州某疗养院参加了一项神秘的体检。后来，才得知这是在秘密选拔中国首批预备航天员。从此，一个蓝天之上的梦想，又成为我新的目标！经过两个多月一轮又一轮、一关又一关的严酷考核选拔，我从空军1500多名优秀飞行员中脱颖而出，顺利入围。那段时间，妻子恰好怀孕了，1997年我们收获了爱情的结晶。怀着对太空的憧憬，1998年初，我抱着刚出生4个月的儿子来到了中国北京航天城。
1998年1月5日，我和其他13名战友一起来到了航天员大队，在鲜艳的五星红旗下庄严宣誓，光荣地成为我国首批预备航天员。但是，要想成为一名真正的航天员，必须经过严格的训练和考核。我们要在5年内进行与载人航天相关的8大类上百个课目的专业技能训练，仅基础理论就有物理学、天文学、载人航天技术等50多门学科。专业学习要求高、训练课目难度大，评定考核更是苛刻，甚至可以说是残酷，随时都可能被淘汰。正是历经了这些艰辛的磨砺和严格的锤炼，2003年，经过全面考核，首批14名航天员都具备了执行飞天任务的资格，去掉了“预备”二字。又是一个5年后，自己才一步一步完成了从飞行员向航天员的跨越。但是，要成为名副其实的航天员，真正的考验才刚刚开始。
