从零开始，为了强军再出发
■吴泽文
秋风送爽，在祖国北疆的空军某机场，一个地勤机组完成了放飞工作，在起飞线上整齐列队目送飞机升空。负责维护飞机的机械员、北部战区空军航空兵某团机务二中队三级军士长毕崇伟，望着飞机默默流下了两行热泪。这个场景让毕崇伟想起了两年前的那一天，当时作为代理机械师的他，送走了自己维护了14年的某型战机。由于该团改装，那次转场飞行结束后，毕崇伟将再也没有机会给自己的飞机做飞行后检查了。“这感觉就像送儿子远行一样。”他一边抹着泪一边对战友们说。
在官兵们看来，毕崇伟就是走在身边的“腕儿”：入伍第4年就因为业务技术精湛当上了代理机械师，刷新了该团最年轻士官代理机械师的纪录。战友们给他的绰号有很多，“活法规”“业务通”等等，但分量最重、叫得最响的还是“金牌机械师”。因为他维护过的飞机，从来都是零故障，飞行员们都说：“老毕维护的飞机，飞着放心！”“宁可自己辛苦千百遍，也不让飞行员担半点风险”——正是凭着这样的严谨作风，毕崇伟屡次立功受奖，几乎获得了一个士官代理机械师的所有荣誉，是名副其实的“大满贯选手”。
随着空军转型建设的不断深入，装备升级换代成为推进战斗力提升的必然趋势。新型战机的机械师将全部由干部担任，这就意味着一个个像毕崇伟这样的士官代理机械师不得不离开他们心爱的岗位，面临“下岗再就业”的问题。新机列装后，领导找毕崇伟谈话，如果继续干老本行，那就只能干机械员，如果愿意转行，也可以选择去干一些像工具保管或油液分析这样居于二线的机务工作。毕崇伟也曾犹豫过，离开外场固然轻松，与他同批的士官代理机械师转行的转行、退伍的退伍，如果选择坚持那就要重新开始，与年轻同志一起去学习新机的装备性能和保障流程。而这对于一个三级军士长来说，确实需要莫大的勇气和毅力。慎重思索后，毕崇伟作出了选择：“我已经习惯了发动机的轰鸣声，我热爱飞机，应该离它近一点。”就这样，毕崇伟从机械师降为机械员。
十几年的老机务重新做回了学徒，与年轻同志站在同一起跑线上。在学习新机保障知识中，毕崇伟不甘落后、勤学苦练。大家总是觉得虽然自己已经很努力了，但还是不如毕崇伟学得快也不如他干得好。而毕崇伟却总谦虚地说，自己是在“吃老本儿”。
战友们理解，毕崇伟口中的“老本儿”，也许就是一个老机务的精神，就是那种极端负责、精心维修的作风。毕崇伟把他的老底子融进了新装备——飞机构造、发动机原理，他一遍遍地默写背记，几本笔记早已记得密密麻麻。负责带教他的师傅们也从来不敢懈怠，因为稍一懈怠，毕崇伟的问题就会层出不穷地冒出来，让师傅们措手不及。
如今，凭着精湛的业务技术和过硬的维护作风，毕崇伟又从徒弟变成了师傅，负责中队新员的带教工作。毕崇伟就像是改革大潮中的一朵浪花，在“下岗再就业”中完成了华丽转身，现在他又成为中队公认的“金牌机械员”。
（摘自10月21日《空军报》）
