从1958年自行设计的第一架喷气式教练机歼教-１一飞冲天，到今天国产大飞机C919翱翔碧空，新中国的航空工业历经了从无到有、由弱到强的一个甲子。
一代又一代的航空人奋发图强、自力更生、勇于创新，推动中国航空技术实现跨越式发展，歼-8Ⅱ飞机总设计师顾诵芬就是其中一位。
或许，人生有太多的“可能”，但在他的人生字典里，所有的“可能”都来源于一份笃定的信念，那就是“设计中国人自己的飞机！”
三上云霄为征鸿
■解放军报记者 张天南
这是万众瞩目的一幕——
2017年12月17日，第二架C919大型客机在浦东国际机场完成首次飞行。此时，距离我国首架大飞机完成首飞仅仅过去7个月。
“风之积也不厚，则其负大翼也无力。”载梦前行的中国大飞机，向着航空强国的目标翱翔。鲜为人知的是，顾诵芬是大飞机项目的主要推动者之一。
流年似水，迈入人生第88个年头，顾诵芬的生活节奏缓了下来。从家到航空工业集团科技委距离约500米，他要走上10多分钟。这段路他已走过32载，以往总是步履匆匆。
他是我国著名的飞机设计大师、飞机空气动力学的专家、两院院士，已与飞机打了大半生的交道。
或许，在大多数人看来，功成名就的他早该颐养天年。他也常常被问到一个相似的问题：“这么做究竟是为了什么？”
为名乎？趋利乎？非也。此生只为报国、强军。
